由台山水楼村《李文庄公家乘》族谱联想到李玉坤家族

黄安年文  黄安年的博客/2014年12月10日发布

昨天的博文《来自台山Lee ，Ling和Lee ，Yik Gim铁路华工及其李氏家族》（黄安年推荐侨报报道，黄安年的博客/2014年12月9日发布http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=415&do=blog&id=849594）

报道说:早在一百多年前，李玉坤的高祖父Lee Ling，曾经参加美国第一条横跨大陆铁路的修建，她的外曾祖父Lee YikGim，也参与修筑北太平洋铁路，并且还有一段被印第安人首领收养为儿子的传奇故事。劳工部在这次庆典上隆重纪念修建铁路的中国人，把他们请入劳工部“名人堂”（Hall of Honor），这是第一个亚裔团体或个人，首次荣登“名人堂”。报道的李玉坤的高祖父Lee Ling是台山人。还说:“李玉坤说，外曾祖父是台山水楼村人”“外曾祖父十多岁时就去修铁路。”

我在博文中说到:台山水楼村收藏有台山大江镇水楼村的《李乔木公家族史》谱即《李文庄公家乘》族谱，确认北美铁路华工包工头李天沛、李天宽、李祐芹、李弈德三代四人家族成员身份，从而揭示了台山地区海外移民家族网络的特色。《李文莊公家乘》，一套共十六本，李天沛一支在家乘的第四本，叫松庵房支系。在这支系中可以找到李天沛、李祐芹、李奕德等人的名字。

笔者不知道李玉坤家族和《李文庄公家乘》族谱之间有什么关联？如果通过李玉坤家人了解到他们的族谱，或者通过五邑大学的专家查明《李文庄公家乘》族谱中与Lee Yik Gim的关系,就是一件很有价值的成果了。

我们知道，1865-1869年，是华工应聘参与建筑中央太平洋铁路的高峰期，其后又有四条太平洋铁路的修建，直达19世纪的90年代。在修路过程中，有招聘当地华工的,也有通过美国人和在美华人来中国广东台山、开平、新会等地招聘华工赴美建筑洲际铁路的，当时在美国的李天沛等人就是这样的招聘华工的商人。 2014年9月10日五邑大学副校长、侨乡文化研究中心主任张国雄教授，向来访的国内外专家学者宣布台山市大江镇水楼村保存的16册46卷本的《李乔木公家族史》谱即《李文庄公家乘》族谱，完整披露了在建设美国太平洋铁路和加拿大太平洋铁路过程中李氏家族李天沛、李天宽；李佑芹；李弈德等三代（24-26代）包工头的名字。清晰地反映了这三代四人在李氏族谱中的血缘联系,虽然对于族谱中其他成员是否参与太平洋铁路的建设尚待考证，但是已经可以证实的是:第一,探寻北美铁路华工名录需要借助五邑侨乡的族谱、家谱。第二,李天沛、李天宽、李佑芹、李弈德有着太平洋铁路包工头的经历，而他们四人三代却在《李乔木公家族史》谱即《李文庄公家乘》族谱可以找到。第三，台山市大江镇水楼村党支部书记李敬生保存的16册46卷本《李乔木公家族史》，是由美国李姓同宗族人李振俊寄来。第四，五邑大学侨乡文化中心的专家学者在考察和研究了这部族谱后,证实了第24-26代李天沛、李天宽、李佑芹、李弈德就是当年北美太平洋铁路华工的包工头。第五，深入探寻这谱族谱中的赴美加华人华侨名录,有待于美中两国专家学者和社会各界人士及李氏族谱后人的共同努力。

在北美铁路华工家乡台山五邑地区的族谱被海内外学术机构和民间保存的,并不限于台山大江镇水楼村的《李文庄公家乘》族谱，把这类族谱和北美铁路华工联系起来并加以甄别和确认，绝非轻而易举的事。这不仅需要族谱研究者，社会学历史学工作者的艰辛考察,也需要保存族谱人士和机构的发掘和研究，需要各方协同努力探寻。作为第一步,需要就现已保存的族谱中，寻找19世纪中后期在五邑地区繁衍的家族。第二步,寻找这些家族在当代的继续繁衍的后人，通过尽可能发掘文字或实物遗存,以及口述回忆来判定先人中有无当时的铁路华工。我们已经看到，五邑大学的侨乡文化研究中心已经在族谱研究和北美铁路华工的关联上，作出了可贵的贡献。

笔者注意到，李玉坤的外曾祖父Lee Yik Gim，“是台山水楼村人”，“十多岁时就去修铁路”。那么这Lee Yik Gim，在水楼村族谱里有无其人?就是一个重要的线索。

已知《李文庄公家乘》族谱中的李弈德属于第26代，这“弈”字是否“Yik”的译音？需要由华裔台山人来判定。多年从事《李文庄公家乘》族谱探寻和研究的黄海娟博士告诉我“《李文莊公家乘》，一套共十六本，李天沛一支在家乘的第四本，叫松庵房支系。在这支系中可以找到李天沛、李祐芹、李奕德等人的名字。”，那么Lee Yik Gim的中文名字，是否可能在松庵房支系或其他支系里找到。“Gim”的译音是否“金”也需华裔台山人来判定。在水楼村的《李文莊公家乘》里有不少“弈”字辈的人名,如果李玉坤及其家人保存家谱或者将自Lee Yik Gim以来的家族演变姓名排列对比,也许会发现一些重要的线索。将个别的点和相关点联系起来考察研究和甄别，也许我们可以有所发现,有所突破,而这需要美中双方的学术工作者、媒体工作者、美国铁路华工后裔和美国铁路华工爱好者的共同努力。

已发博文见：

《李文莊公家乘》家譜中松庵房支系記載了招聘鐵路華工的李天沛等人,圖5，黃安年的博客/2014年5月23日發佈http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=415&do=blog&id=796880)

參見（從李天沛招聘華工赴美建築中央太平洋鐵路說起，黃安年的博客/2015年5月17日發佈http://blog.sciencenet.cn/blog-415-795137.html)

參見（再談從李天沛招聘華工赴美建築中央太平洋鐵路說起，黃安年的博客/2015年5月17日發佈，http://blog.sciencenet.cn/blog-415-795266.html)

*參見，《從北美鐵路華工包工頭李天沛、李祐芹族譜在臺山市大江鎮水樓村被保存談起》，黃安年文， 黃安年的博客/2014年11月18日發佈，http://blog.sciencenet.cn/blog-415-844416.html）

*參見,《臺山李天沛、李祐芹族譜研究聯想》，黃安年文 黃安年的博客/2014年11月19日發佈，http://blog.sciencenet.cn/blog-415-844523.html）

*参见《来自台山Lee ，Ling和Lee ，Yik Gim铁路华工及其李氏家》，黄安年推荐侨报报道 ，黄安年的博客/2014年12月9日发布

http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=415&do=blog&quickforward=1&id=849594