来自台山Lee ，Ling和Lee ，Yik Gim铁路华工及其李氏家族

黄安年推荐侨报报道    黄安年的博客/2014年12月9日发布

今年10月20日侨报A3特别报道版刊登了一篇有关来自台山Lee ，Ling和Lee ，Yik Gim的美国铁路及其后裔重要报道,尽管访问量不足百人,但衡量其价值是不能以点击量计算的。

报道中提到的：早在一百多年前，李玉坤的高祖父Lee Ling，曾经参加美国第一条横跨大陆铁路的修建，她的外曾祖父Lee YikGim，也参与修筑北太平洋铁路，并且还有一段被印第安人首领收养为儿子的传奇故事。劳工部在这次庆典上隆重纪念修建铁路的中国人，把他们请入劳工部“名人堂”（Hall of Honor），这是第一个亚裔团体或个人，首次荣登“名人堂”。

  这里说的李玉坤的高祖父Lee Ling是台山人,是台山哪个村的人没有说明。报道还说:“李玉坤说，外曾祖父是台山水楼村人，他来美国的机缘，可能是马里兰的公司通过华人中介到广东去招工，外曾祖父十多岁时就去修铁路，修完铁路后，到马里兰安家。”

引起我最大的兴趣是台山水楼村收藏有台山大江镇水楼村的《李乔木公家族史》谱即《李文庄公家乘》族谱，确认北美铁路华工包工头李天沛、李天宽、李祐芹、李弈德三代四人家族成员身份，从而揭示了台山地区海外移民家族网络的特色。《李文莊公家乘》，一套共十六本，李天沛一支在家乘的第四本，叫松庵房支系。在这支系中可以找到李天沛、李祐芹、李奕德等人的名字。

笔者不知道李玉坤家族和《李文庄公家乘》族谱之间有什么关联？如果通过李玉坤家人了解到他们的族谱，或者通过五邑大学的专家查明《李文庄公家乘》族谱中与Lee Yik Gim的关系,就是一件很有价值的成果了。

下面是2014年10月20日侨报报道,图片10张是依据网站放大下截的。

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铁路华工之李氏家族

2014-10-20 01:05来源: 侨报网

【侨报记者林菁】今年5月9日，李玉坤（Sandra Lee）和家族亲戚数人从纽约和旧金山等地来到华盛顿首府，参加劳工部举行的亚太裔传统月庆祝活动。这次庆祝会对李氏家族来说具有非凡的意义，因为早在一百多年前，李玉坤的高祖父Lee Ling，曾经参加美国第一条横跨大陆铁路的修建，她的外曾祖父Lee YikGim，也参与修筑北太平洋铁路，并且还有一段被印第安人首领收养为儿子的传奇故事。劳工部在这次庆典上隆重纪念修建铁路的中国人，把他们请入劳工部“名人堂”（Hall of Honor），这是第一个亚裔团体或个人，首次荣登“名人堂”。

华人铁路工人迟来的荣誉

这是华人应得的迟来的荣誉，劳工部副部长卢沛宁(Chris Lu)在官方推特上写道：“这是修正过去的错误”。

劳工部长汤姆·佩雷兹在致辞中说，1869年5月10日，一封只有一个英文单词的电报——“Done”（完成了）传到华府，宣告着第一条跨大陆铁路（First Transcontinental Railroad）顺利竣工。它是十九世纪最了不起的工程之一，连接了美国东西两岸，为拓展经济打开了大门。以前从东部到西部要花6个月，现在坐火车只需一个星期。

佩雷兹指出，然而人们却很少提及参加修建铁路的12000名中国工人，他们忍受着严寒和恶劣的环境，砸开花岗岩，炸开山脉挖通隧道，他们面临着歧视，他们组织起来争取更公平的工酬，争取改善工作环境，他们不仅修筑了连接东西的铁路，还为所有的人，推进了机会平等和工作尊严的美国价值观。佩雷兹宣布，为纪念华人的勇气和牺牲，劳工部把他们请入“名人堂”。

高祖父修建第一条跨州铁路

数百名铁路华工的后代被邀请去参加庆祝典礼，他们欣喜地看到祖辈们做出的贡献终于获得美国政府的承认。

十九世纪50年代，华人在“淘金热”中远渡重洋来到美国加州，他们中有部分人后来去修建铁路，还有部分铁路工人，是铁路公司通过华人中介到广州去招工而来。

李玉坤的高祖父Lee Ling，就是从修建铁路获得第一桶金，然后到旧金山开店，售卖中药和中国货物，从而开创了李氏家族在美国的发展历史。

关于祖先修铁路的经历，只留下很少的记忆碎片。李玉坤说，我们认为高祖父参加修建的铁路是Central Pacific Railroad公司负责的西段，当时铁路分别从东西两头开始修建，西部从加州开始，高祖父当时在加州，所以应该是修筑西部那段铁路。铁路投资人斯坦福赚了钱后，创建了斯坦福大学。

Lee Ling籍贯台山，他在1860年代来美国，可能之前已有堂兄弟在美国修筑铁路。绝大部分中国人最初是以劳工身份来美国，赚了钱之后开店成为商人，李氏家族从Lee Ling起，就开始创业经商，这对他们今后在美国继续立足很有帮助。

Lee Ling回中国娶亲，并把太太带到美国，1874年次子李安(On Lee)在旧金山出生，李安是李氏家族第一个在美国出生的人。

李安经常回中国采购货物，但是1882年美国通过排华法案后，华人入境要受到严厉盘查。

李玉坤说，李安很聪明，他回美国时不经过天使岛，因为他知道如果经过天使岛会被扣留，于是他坐船从广州到温哥华，再坐火车到纽约，中间经过多伦多附近的蒙特利尔（Montreal）。

1898年，李安从蒙特利尔到纽约，途中经过佛蒙特（Vermont）时，还是被移民官扣留了。

李安携带了身份证，但没有把出生证也带在身上，移民官怀疑他偷偷溜进来，李安解释说自己是商人，但移民官不相信。当时李安留着辫子，因为他经常要回中国，不敢剪掉辫子，移民官更觉得他可疑。

父亲Lee Ling只好带了出生证去把他领回来。李玉坤说，那时候没有电话，靠马送信，LeeLing花了一个半月从加州到佛蒙特去领回儿子。移民局当时没有把李安关进监狱，而是把他扣留在当地一个华人洗衣店，当地只有两家华人洗衣店。

李氏家族早在1888年就在纽约披露街31号开办一家叫“泰隆”的日用品店，1898年被移民局扣留后，李安吸取教训，很快把纽约的店铺注册为有限公司，这样就能证明他的商人身份，当时李安的儿子李联（Harold Lee）只有5岁，李安也把他安排为股东，这样孩子将来也就有了商人身份。

排华期间，每年只有150个中国人可以移民到美国，只允许商人、教师、学生进入，禁止劳工入境。

李玉坤专门到华府国家档案馆（National Achieves）查看资料，那里有很多李安的档案，每次入境都有登记。她说，每次入境，都要问你哪里出生，家里有多少人，你的父亲母亲在哪里，李安说我是美国出生，为American Express公司工作，但移民官不相信。

在追溯祖先的历史时，李玉坤有很多感触，她说，对中国人来说，即使是美国出生，也会碰到很多麻烦，当时只有白人在美国出生后自动成为美国公民，其他种族都不是自动成为公民。

李玉坤深深佩服祖辈们的勇气，她说，当时坐火车很贵，Lee Ling要坐两个星期的火车，整个旅途大约1到2个月，才把儿子接回。

李安每隔几年回中国一趟，1904年李安把儿子李联，即李玉坤的父亲，带到纽约，他对儿子言传身教，教他做生意，等到儿子能接班后，李安返回中国定居澳门，从40年代后再没有回美国。

李联后来成为李氏家族现代企业的奠基者，他是一位具有眼光的企业家，从事面条食品、外汇、保险、影视等多种生意，他创办的李联保险公司，至今仍在披露街原址办公，在华人社区有着深厚的根基。

外曾祖父修北太平洋铁路

李玉坤的外曾祖父Lee Yik Gim，不仅参加修筑铁路，还被印第安人收养为儿子，这段传奇故事被子孙后代们津津乐道。

在1870年代，18岁的Lee YikGim来到美国，参加修建华盛顿州的北太平洋铁路（Northern Pacific Railway）。

李玉坤说，外曾祖父是台山水楼村人，他来美国的机缘，可能是马里兰的公司通过华人中介到广东去招工，外曾祖父十多岁时就去修铁路，修完铁路后，到马里兰安家。

LeeYik Gim大约40多岁时才生下女儿安娜（AnnaLee Chin），也即是李玉坤的外祖母，安娜最小，跟母亲呆的时间最长，所以知道很多父亲的故事。

修铁路过程中，在华盛顿州，碰到印第安人，铁路经过印第安人的地盘，他们对铁路工人发动袭击，Lee Yik Gim的工友很多被杀死，他被印第安人抓了，那个首领刚刚沉浸在丧子的悲痛中，看到身高6英尺的Lee Yik Gim长得很像印第安人，很喜欢他，不但没杀他，还收留他为干儿子，留他在印第安人部落里。

李玉坤说，外曾祖父在那里呆了快2年，他说服印第安首领让他回台山去娶亲，首领同意了，放他走。

LeeYik Gim回台山看中了一个姑娘，姑娘本来要许配给另一个人，但他很诚心地追求，姑娘的父母看到小伙子是从美国来的，最后同意把女儿许配给他。

LeeYik Gim带着妻子来美国，因为没钱买贵的船票，他们只好蜗居在行李舱的下边，新婚妻子说，早知道要受这苦，我就不跟你来美国了。

新婚夫妻在马里兰安家，拥有一个农场，有一次Lee Yik Gim在驯马时发生意外不幸身亡。

李玉坤说，外曾祖父生前说过要安葬在中国，去世后遗体没有火化运回去，由于他身体高大，骨灰罐太小装不下，外曾祖母做梦，梦见丈夫说他不舒服，外祖母安娜去殡仪馆询问，殡仪馆告诉她，还有几块手指骨没装进罐里，安娜把剩下的骨头带到台山安葬，从此外曾祖母还没再梦见丈夫诉说不舒服。

李玉坤说，外曾祖母是个很能干的女子，丈夫英年早逝后，她担当起养家的重担。外祖母安娜也继承了母亲的优点，经营农场，开店，开餐馆，直到去世。

一百多年来，李氏家族几代人顺应时代变化创新拓展，开办了外汇兑换、电影发行、保险业、旅行社等业务，生意蒸蒸日上。李氏家族的后代枝繁叶茂，在法律、科技、传媒、医疗等领域发展，同时也扎根华人社区，仍然在旧址经营“李联保险”。

（编辑：陈西）

http://news.uschinapress.com/2014/1020/995821.shtml