探寻加利福尼亚-内华达州线 华工24号营地

推荐李炬图文 黄安年的博客/2014年12月4日发布 

近日起,探寻美国华工铁路志愿者和历史摄影爱好者李炬先生连续发表的沿着美国太平洋铁路寻觅的博文，值得一看,下面是李炬的博文，沿着美国太平洋铁路寻觅（十）：加利福尼亚-内华达州线 华工24号营地。

这些历史和现实的照片反映了,他作为一为历史摄影学者的视野，以其特有的执着三次沿着美国中央太平洋铁路的华工足迹寻觅，他的专业是电脑,他的业余特长是自然风光和历史印记摄影，他会开车,他当个兵,他有很强的独立生活能力。他有一个寻找尽可能接近当年铁路华工修路足迹真相的梦想，他是一位有着精神追求和社会责任担当的志愿者。

2010年在美国旅行，开始搜集中央太平洋铁路的照片和资料，了解太平洋铁路华工历史，为实地寻访做准备。2012年10月驾车沿这条铁路从加州首府萨克拉门托到犹他州首府盐湖城，访问沿途与铁路相关的历史博物馆、历史学会，在铁路沿线拍摄了大量照片。2013年9月，再次沿这条铁路从旧金山到内布拉斯加州奥马哈，第二次寻觅、拍摄、纪录150年前修建铁路的华工足迹。2014年5月，作为志愿者，为铁路华工故乡的《南方日报》记者实地采访做向导，从旧金山驾车到盐湖城，10多天连载报道铁路华工的历史，让世人更多地了解了一百四十多年前的历史往事。

他在这篇博文中写道:“特拉基河滚滚向东流去，当从加利福尼亚流到内华达州交界处时，为了寻找哈特拍摄的老照片地点，我也来到了这里。”“下面几组老照片和新照片的对比，能够看到150年来的变化。”。说实在的,选择这个独特的视角，不仅在国内,即使在美国也很少见。

照片11张,选自该博文

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沿着美国太平洋铁路寻觅（十）

(2014-12-0111:02:48)

加利福尼亚-内华达州线 华工24号营地

特拉基河滚滚向东流去，当从加利福尼亚流到内华达州交界处时，为了寻找哈特拍摄的老照片地点，我也来到了这里。

若非老照片的吸引，我不会仔细沿着铁路线寻觅，不会来到偏僻的山谷河流中，也不会有深刻体验，仅仅这一点兴趣，就能把我吸引上这条经历万水千山的征途。下面几组老照片和新照片的对比，能够看到150年来的变化。

铁路时而在特拉基河的北岸，时而在河的南岸，铁路桥第二次跨过特拉基河的地方，就在州线的加州一侧

这里曾经有一块山体延伸到特拉基河边，当年太平洋铁路经过的时候，华工凿开这个15号隧道。后来铁路变为复线，把整座小山彻底挖掉，现在仅有一点痕迹可寻

1867年铁路修建到唐纳关时被大山阻碍，在那里要开凿几个隧道并用“中国墙”填埋沟壑，大批华工（万人左右）无法在冰天雪地的狭小工作面上施展，便在这一带设置了一个很大的华工营地——24号营地，继续向两侧延伸铁路线。但遗憾的是只有文字记录，我还没有发现拍摄24号营地的照片，所以也无法确认营地的具体位置

一列从旧金山开往芝加哥的“加州微风号”观光客车经过这里，向东轰鸣而过，打破了山谷中的宁静，马上将进入内华达州，我在加利福尼亚州的行程进入尾声，也将进入这个以赌博业闻名世界的“被雪覆盖的州”。

http://blog.sina.com.cn/s/blog_701668340102v7rg.html