呼吁抢救北美铁路华工口述遗存

黄安年文  黄安年的博客/2013年7月11日发布

2015年是北美铁路华工开始参加建设太平洋铁路的第150周年，建成横贯北美大陆第一条铁路的时间是1969年，如果华工当年参加筑路的年龄是20岁,那么到2015年时,年龄就已经170岁了，如果他离世时是70岁,那就意味着距今离世已经超过100年了，相当于间隔少则两代,多则四代。如果这位铁路华工能够给自己的子孙口头流传当年在美国的苦难经历的话，那么现今留下记忆的老人也都在七八十岁以上了,这还得以这些老年头脑清晰，身体健康才行,具备这样条件的老人在老龄群体中是很少的，所以在广东籍台山一带的有着在美国有着建设北美铁路经历的先人的后裔老人中，抢救华工口述遗存就具有特殊意义了，这样的老人有没有呢?从普查的角度讲是有的，问题是找到这样的老人并及时进行口述遗存的调查,再寻找文献资料来核对，是件困难但又很重要的事。这样的工作仅仅靠专业人员来进行是不够的,需要在专业工作人员的指导或协助下,发动志愿者来广泛收集和集中,只要大家重视了,关注了,积极行动起来了,我们就是见证人或者记载人。

  老吕有位中学老同学，现在一直保持联系,她是广东东莞人,据她不止一次谈到，她爷爷（祖父）尹华是当年去旧金山的伐木工人,后来做裁缝生意,还取了一个外国老婆，育有儿女，后来他独自回国一趟，在国内的奶奶将他的护照等文件烧了,他也去不了美国,就在虎门做月饼生意等，这些都是她听说的,也缺少文献资料佐证。她和她的其他亲人能否提供更多证据,有待继续发掘，这至少可以提供一个例证，只要留心，一次偶然的机会也可能发现需要的珍贵资料。虽然只知尹华不知出国的具体时间,既然有了真名实姓,真是要查,还是可能查得出来的。

老吕有一位祖籍台山的音乐老师,她说起,自己家乡很多亲人的先人去过美国打工,也有修铁路的，表示愿意帮助回忆,很可惜的是去年10月间，88岁的她病故了,可见抢救遗存的必要。