我经扬中长江二桥回到阔别60多年家乡西来桥

黄安年文  黄安年的博客/2012年5月20日发布

西来桥是江苏扬中的一个孤岛, 扬中又是长江中下游的一个孤岛,扬中长江一桥的通车,连接了镇江和扬中,从此结束了扬中成为孤岛的历史,但是对于四面环江的西来桥来说,依然是孤岛,外出依然需要摆渡,自从2004年开通了扬中长江二桥,西来桥镇的孤岛历史宣告结束。西来桥可以通过二桥到常州、苏州和上海,通过一桥直达镇江和南京，西来桥加入大上海经济圈的外部条件更加完备。从此，西来桥进入了经济腾飞新时期。由于连接扬中西来桥的二桥通往常州武进、小河方向比镇江更加便捷，因而二桥对于西来桥居民和经济发展来说,远比一桥更重要。

昨天上午9时许，郭总驱车送我们由扬中来西来桥,当跨过扬中二桥后,就进入了西来桥岛(镇)，对我来说是60多年来第一次回到了我的故乡西来桥。

照片12张是在车上即时拍摄的。

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扬中长江二桥

　　扬中长江二桥总投资2．2亿元，含引道总长为 6.5公里，其中桥长1761米，桥宽17米，最大跨度为120米，通航净高18米，结构形式为普通的梁桥。扬中长江二桥连接扬中主岛与西来桥镇附岛，竣工通车后，扬中至上海、苏锡常的距离缩短了30分钟，为扬中进一步接受上海和苏南经济辐射创造了有利条件。鉴于“扬中长江二桥”未跨越长江并且不是跨越长江的主河道，故不再把它单独列为一座长江大桥。

　　2001年2月，扬中市决定建设第二座由地方筹集工程资金的长江大桥，

　　2001年3月筹建工作正式启动，

　　2002年11月正式开工建设；

　　2004年10月28日，扬中长江二桥竣工通车

扩展阅读：

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大桥网http://www.daqiao.org/html/bridge/2009/1112/660.html

http://baike.baidu.com/view/2979112.htm

扬中长江二桥通车

2004-10-29　　新华日报　　严峰,顾永生　　

　　今天，扬中市自筹资金建设的第二座长江大桥，在该市建县百年、设市十年之际，正式竣工通车。

　　扬中是万里长江中仅次于上海崇明的第二大岛屿，面积332平方公里。十年前，以农民自筹资金建造万里长江第一座长江大桥而名闻遐迩。一桥结束孤岛历史，二桥插上腾飞双翼。此次，总投资2.2亿元的扬中长江二桥，全长1761米，宽17米，南接常州，使扬中结束了与苏锡常地区隔江相望的历史，从而融入上海2小时经济圈，为直接接受上海和苏南经济辐射，吸引外部投资，提供了交通便捷与区位优势。

　　在当天下午举行的2004扬中金秋经贸洽谈会上，来自德国、韩国、美国、日本和中国香港等14个国家和地区的118名客商，与扬中企业签订合资合作协议，共签约项目25个，总投资20175万美元，合同利用外资13410万美元。单个项目体量总投资在500万美元以上的项目共18个。

http://www.chinahighway.com/news/2004/80908.php