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美国来信:游览自由女神岛和爱丽丝岛(2009年8月9日)
黄安年转王之伦文 黄安年的博客/2009年8月13日发布
[黄安年按: 这是一篇游自由女神像的最新报道。2007年6月27日我在博客上发布《自由女神像、艾利斯岛、约证券交易所、世界贸易大楼掠影》一文,文中按语写道:“1991年6月13日上午7:20-9:10分我和我和赵世瑜一起搭乘地铁到曼哈顿南渡口。9:20分—12:10分,游自由女神像和艾利斯岛。12:10分14:20分参观华尔街、证券交易所。14:20分16:00参观唐人街。16:00-17:50分参观曼哈顿市容。《自由女神像、艾利斯岛、约证券交易所、世界贸易大楼掠》一文写于1999年11月24日,载黄安年著《美国纪行——一个中国学者眼中的美国生活》第12-17页,文化艺术出版社2005年11月版,略有修改,第一次发表)”(www.sciencespace.cn/blog/user_content.aspx?id=3908 )尽管自由女神像处我去过多次,但是修缮一新重新开放后,还是没有去过。]
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游览自由女神岛和爱丽丝岛
8月9日,星期日,我们前往游览了世界著名的自由女神像所在的自由岛,以及爱丽丝岛。自由女神是美国的标志,位于纽约市的入海口。爱丽丝岛与之相距不远。早期还没有航空旅行,只能从海路到达美国。那时到达美国的标志,就是看到耸立在纽约港口的自由女神像,然后就到相距不远的爱丽丝岛经受入关检查。只有在在爱丽丝岛通过入关检查以后,才能经由纽约前往美国各地。现在爱丽丝岛原有的入关检查建筑已改为供游览的移民博物馆。有关自由女神像和爱丽丝岛,在网上已有详尽的介绍,只要按“自由女神像”和“爱丽丝岛”进行检索,就可看到,我就不必再在这里重复了。我在这里只介绍这天我们在游览中的所见。
我们居住在康州丹布里市(Danbury),位于纽约市的北面,而自由岛和爱丽丝岛位于纽约市的中心区曼哈顿的最南端。8月9日因Z另有安排,所以他不能陪同我们游览。按事先的计划,这天由他开车送我们到曼哈顿最北端的1线地铁站-242街站,我们在这里乘坐1线地铁,从曼哈顿的最北端到最南端的South Ferry站。下车以后再转乘渡轮到达自由女神像所在的自由岛。在游览了自由岛以后,再乘坐渡轮到爱丽丝岛游览,然后再乘坐渡轮回到纽约,还是乘坐1线地铁回到曼哈顿的242街站。到时Z会到那里接我们回家。
9日早上约8点40分左右,我们登车离家,一路上时有细雨蒙蒙。车行一个小时,进入纽约,然后按图索骥,找到了地铁站。但虽见有M地铁标记,但不知是不是我们要找的1线地铁的242街站,于是Z就把车靠边,X下车到路旁的小商店去问一下。谁知这一问路,麻烦就来了。X刚问完回来,只见一辆警车靠了过来,下来一名交警,上来就开罚款单,说是因为违章停车。Z一再解释,说我们只是问一下路而已,并没有停车,但交警却不听任何解释,仍是照开罚单。看来全世界的交警,开起罚单来都是没商量的。这一张罚单就是一百多美元。
开了罚单,我们赶紧离开这里,继续向前走了一段,才停下车来,我们赶紧下车,拿了要随身带的东西,Z立马就开车走了。我们再回头走了几步,就到了原来停车问路的地点,走铁梯上了地铁站。在铁梯口很不显眼的地方,才看到有一块小牌子,标明这里是242街站。纽约的地铁已有100多年的历史。以今天的眼光来看,这地铁显然是很简陋了。
上车不久,列车就启动了。不久,就由地面进入到地下运行。一路上乘客上上下下不少,但车厢从没有坐满过。车行大约40多分钟,到达了曼哈顿南端的终点站South Ferry。我们下车出站,再向前走不了几分钟,就到了渡轮码头。
在码头附近,看到有8块大石碑,分左右两列,中间远处是一件猛鹰雕塑。每块石碑高约3~4米,宽2~3米。上面密密麻麻镌刻着在战争中牺牲的,美国海军将士的姓名。可惜由于没有时间细看,不知这是为纪念在历次战争中牺牲的美国海军将士,还是只是纪念在二战中牺牲的美国海军将士。
到了码头,购买了参观卷,就准备登船前往自由岛。等待登船前往自由岛的人很多,排的队足有100多米。我们也排入队中,随着队列缓缓前进。好在这天是多云天气。否则在太阳底下暴晒,这滋味也不好受。在长长的队列旁,有不少卖小纪念品和零食的小摊贩,还有不少鸽子和海鸥落到地上来觅食。在我们排队等候时,W和H两个孩子高兴地不断跑着追逐着鸽子和海鸥。他们天真活泼的姿态,吸引了不少排队人群的关注瞩目。
不久,我们就到了安检口。原来登船前往自由岛,是要过安检的。这里的安检甚至比机场还要严些。我的裤腰带上有金属带扣,就被要求解下,和其它物品如相机等一起过检。好在我的裤腰不太肥,没有了腰带也不致滑落,否则就狼狈了。其它的游客也都如此。我想,如果有人的裤子上有比较多的金属饰物,是否会要求脱下裤子呢?
在接近安检口时,看到在水中有一雕塑。看了底下的碑文,知道这是为纪念遭遇海难的商船。碑文上说,为了美国的安全和繁荣,美国的商船也做出了巨大的贡献和牺牲。雕像所塑,就是在二战中,被敌人的潜艇击中下沉的商船的景象,船上所有的船员全部遇难。
过了安检,就可以上渡轮的跳板登船了。
渡轮分上、中、下三层,一次可载客500人,所以虽然排队的人多,也一次都上了船。随后渡轮就向自由岛驶去。这时在船上的游客纷纷拍摄远眺自由女神像的照片。
渡轮很快就到了自由岛。我们下船上岛。自由岛面积很小。岛上除了自由女神像,就是还有几处卖快餐的摊位,其它的就没有什麽了。我们在岛上拍了几张照片,时已过12点,我们在快餐摊位上吃了快餐,就准备去登上自由女神像。到登女神像入口处一看,这里也是排长队。我们排了几分钟后才得知,原来由于要登女神像的人太多,所以要事先预约。我们没有预约,是不能上去的。再细看一下,原来登上女神像并不是像华盛顿纪念塔那样可以上到塔顶,而是只能上到高45米的女神像底座的顶上,也就是女神像的脚下。我们既没有机会上去,也就算了。于是到渡轮码头,乘坐渡轮到爱丽丝岛游览。
爱丽丝岛原为移民进入美国的入关口岸。原先的入关口,现在已改为“移民博物馆”。进了大厅,迎面就是一堆早先移民的行李。后面的背景则是当年熙熙攘攘的移民浪潮的大幅照片。当时在这里往往要等上十天半个月,才能过关。如审查不能进关,就要被遣返。据传当年曾有一家移民在这里等候过关。这家的小女儿爱丽丝突然患病,但按规定,在没有过关以前,是不允许离岛的,最后这个爱丽丝就病逝在这里。故此岛名为“爱丽丝岛”。
在大厅另有一幅图片,从右侧看,是一大群移民的照片,从左侧看,则是美国国旗。这是在告知,美国本身就是一个移民组成的国家。从大厅中展示的资料可以看出,早年来美国的移民是以欧洲为主,而近十年来的移民,首先是美洲,包括南美和加拿大,其次就是亚洲。我想,来自中国,包括台湾和香港的移民,也许是亚洲移民的主要组成部分。
在博物馆中还放映有关当年移民的影片。由于时间关系,我们没有看。大致浏览了博物馆后,我们就登上渡轮,返回曼哈顿。然后还是搭乘1线地铁,从曼哈顿南端的South Ferry站回到北端的242街站。
在我们上车后不久,就上了来一位坐摩托轮椅的老人伸手乞讨,他自称是参加越战的老兵。过了一站,他就下去了。不久又上来4个黑人。前面3个又弹又唱,后面的一个手里托一个纸袋要钱。他们弹唱了一个曲子后,车厢里的人鼓掌,但没有人给钱,倒是我边上的一个老太太给了10元钱。过了一站,他们也下去了。后来有一个原来坐着的黑人突然站了起来,在车厢里旁若无人地又伸脖子、又扭肩膀、又甩手臂地做起了跳街舞动作。我不知道这个人是有神经病,还是走火入魔,反正有点担心,心想这个人身高1米8、9,如果真是神经病,动起粗来,这个车厢里6~7个乘客没有一个是他的对手。这时H已经在Y的怀里睡着了,W还在他妈妈X的怀里闹腾。Y悄悄地对W说,你看看那个黑人。他要是看见你和他一样爱闹腾,他一高兴,就把你给带走了!W当时就吓得老实不闹腾了。这个黑人在车厢里闹腾了3站,也下车了。不久车到终点,我们也下车出站。经手机和Z联系后,他很快就找到了我们。我们上车回家,到家已是下午5点半左右。
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GMT+8, 2024-11-14 13:18
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