黄安年的博客分享 http://blog.sciencenet.cn/u/黄安年 我的博客宗旨:学术为公、资源共享、实事求是、与时俱进。

博文

访美加太平洋铁路侨乡村落台山大江镇水楼村有感

已有 863 次阅读 2017-11-10 07:28 |个人分类:纪念沉默道钉|系统分类:人文社科|关键词:访美加太平洋铁路侨乡村落台山大江镇水楼村有感

访美加太平洋铁路侨乡村落台山大江镇水楼村有感


黄安年文 黄安年的博客/2017年11月10日发布


台山大江镇水楼村是建设美加太平洋铁路的著名侨乡村落。这个侨乡村落不仅有19世纪居民远涉重洋来到南洋、美洲、澳洲等地寻梦和开发的故事,更有以李天沛、李天宽、李祐芹、李奕德三代人参加美加太平洋铁路建设带领宗亲和村民来到北美建设太平洋铁路的包工头。我们看到完整保存的台山大江镇水楼村《李文庄公家乘》族谱,清楚记载了族谱中血缘联系;这里有李天沛尤其是李祐芹后人在水楼村修缮的住房和由美国寄回的金山箱等日用遗物。还有关于李祐芹遗骸运回水楼村的传闻,来自水楼祖籍的美加华人,每年二月初二到清明时期纷纷来水楼村埋葬先人的山头祭祖的连续性活动。还有家乡在海外的华人捐赠修缮的小学旧址等。至于说有关美加铁路华工后裔称自己祖籍在台山水楼村的华人大有人在。可以说,水楼村不是一般的华人侨乡村落,而是建设美加太平洋铁路的侨乡村落。对于这一点的确认,还有待社会工作者和历史研究者、铁路华工志愿者继续探索,扩大成果,以便更加经得起历史的检验。

我在《家谱研究和美国铁路华工》黄安年的博客2016年6月19日发布)中提到:

台山大江镇水楼村的《李乔木公家族史》谱即《李文庄公家乘》族谱,确认北美铁路华工包工头李天沛、李天宽、李佑芹、李弈德三代四人家族成员身份,从而揭示了台山地区海外移民家族网络的特色。《李文庄公家乘》,一套共十六本,李天沛一支在家乘的第四本,叫松庵房支系。在这支系中可以找到李天沛、李佑芹等人。1865-1869年,是华工应聘参与建筑中央太平洋铁路的高峰期,其间有招聘当地华工的,也有通过美国人和在美华人来中国广东台山、开平、新会等地招聘华工赴美建筑贯州铁路的,当时在美国的李天沛等人就是这样的招聘华工的商人。2014910五邑大学副校长、侨乡文化研究中心主任张国雄教授,向来访的国内外专家学者宣布台山市大江镇水楼村保存的1646卷本的《李乔木公家族史》谱即《李文庄公家乘》族谱,完整披露了在建设美国太平洋铁路和加拿大太平洋铁路过程中李氏家族李天沛、李天宽;李佑芹;李弈德等三代(24-26代)包工头的名字。清晰地反映了这三代四人在李氏族谱中的血缘联系,虽然对于族谱中其它成员是否参与太平洋铁路的建设尚待考证,但是已经可以证实的是:第一,探寻北美铁路华工名录需要借助五邑侨乡的族谱、家谱。第二,李天沛、李天宽、李佑芹、李弈德有着太平洋铁路包工头的经历,而他们四人三代却在《李乔木公家族史》谱即《李文庄公家乘》族谱可以找到。第三,台山市大江镇水楼村党支部书记李敬生保存的1646卷本《李乔木公家族史》,是由美国李姓同宗族人李振俊寄来。第四,五邑大学侨乡文化中心的专家学者在考察和研究了这部族谱后,证实了第24-26代李天沛、李天宽、李祐芹、李弈德就是当年北美太平洋铁路华工的包工头。第五,深入探寻这谱族谱中的赴美加华人华侨名录,有待于美中两国专家学者和社会各界人士及李氏族谱后人的共同努力。

在北美铁路华工家乡台山五邑地区的族谱被海内外学术机构和民间保存的,并不限于台山大江镇水楼村的《李文庄公家乘》族谱,把这类族谱和北美铁路华工联系起来并加以甄别和确认,绝非轻而易举的事。这不仅需要族谱研究者,社会学历史学工作者的艰辛考察,也需要保存族谱人士和机构的发掘和研究,需要各方协同努力探寻。作为第一步,需要就现已保存的族谱中,寻找19世纪中后期在五邑地区繁衍的家族。第二步,寻找这些家族在当代的继续繁衍的后人,通过尽可能发掘文字或实物遗存,以及口述回忆来判定先人中有无当时的铁路华工。我们已经看到,五邑大学的侨乡文化研究中心已经在族谱研究和北美铁路华工的关联上,作出了可贵的贡献。

五邑侨乡的族谱、家谱总共有多少?还有无保存在民间而尚未公开的,这些家谱族谱间的联系和区别是什么,他们中的后裔那些是铁路华工,这些都是下一步需要继续努力探寻的,也许还需要五年、十年甚至更长的时间。但是继续完成这一家谱和族谱的系统基础工程是值得。

这里需要继续寻找《李文庄公家乘》族谱中铁路华工,探寻李氏包工头带动水楼村村民和宗亲赴美加建设太平洋铁路的故事的细节;了解美加华人来水楼村祭祖的所知先人事迹和确切祖坟地;查找水楼村村民在美国旧金山等地出入境的情况,确认时间点;查询银信家书中来自水楼村或者寄望水楼村的信件;查找并确认例如《李文庄公家乘》族谱中有无李天培、李玉坤等。至于水楼村是否最早的赴美建设太平洋铁路家乡村落,这并不重要,重要的是确认与美加太平洋铁路建设相关的人和事。

11月5日9:00-12:30 在五邑大学冉琰捷博士的陪同下,五邑大学程师傅专门开车带我和老吕来台山大江镇水楼村采访,我们首先来到水楼村支部和村民委员会办公室和李敬生书记畅谈,他是参过自卫反击战的专业军人,回乡创业,对于探寻水楼村与美加太平洋铁路建设的历史情有独钟,为我们来访提供极大方便,在来访之先,我和发掘水楼村铁路华工作出巨大贡献的梅伟强教授通了电话,请教他参访时需要注意的问题。

照片4张在办公室和李敬生书记及陪同的李氏宗亲和合影。

1

2

3

4

******************************

协同研究突破铁路华工家谱研究中的难点和疑点

黄安年文 黄安年的博客/2017年3月9日发布

2015年12月编就《进入公众视野》书稿,即交出版社,计划2016年初印出因不可抗拒的因素延至今年2月印出。期间,2016年6月19日笔者撰文《家谱研究和美国铁路华工》系统阐述了家谱研究和美国铁路华工研究的关联。(见下文)

作为中国历史文化和家族传承的文物保存、寻宗认祖与薪火相传的家谱、族谱研究,其意义是非同小可的。从北美铁路华工家族谱系的演变角度,将家谱、宗谱、村志、方志的联网打通,和银信信息库、海关出入境信息库、特定时段和地段的媒体报道信息库,墓志铭信息库、在北美的侨会侨社信息库、甚至基因储存信息库相联系,将现已初步了解的北美铁路华工及后裔个案的家谱、口述等遗存相比照,将相关家谱相比照,核定认祖寻宗这各关键点,那么借助大数据库逐步厘清在19世纪中后期广东五邑地区赴美铁路华工的家族图谱,不是不可能的。这里的关键在组织协调、锲而不舍。这里包含美国和中国学者之间的协调,美中各个相关信息库或信息源之间的协调。例如已经获悉的与北美铁路华工有关的家谱台山大江镇水楼村《李文庄公家乘》族谱(李天沛、李天宽、李佑芹、李弈德三代四人家族)《山背乡族谱》(台山陈毛齐家族)等陆续披露。类似的家谱、族谱随着近年来家谱、族谱传承热,相信会有更多的家谱、族谱被公开或发现,不仅在国内,而且在海外图书馆、博物馆被关注,从而在家谱、族谱之间寻找北美铁路华工的家族、村志网络关联。

********************

家谱研究和美国铁路华工

黄安年文 黄安年的博客/2016年6月19日发布

在美中关系中,美国华工研究具有重要意义,近代史上美中之间合作共建了第一条太平洋铁路,中国华工在决定性时刻、决定性地点、决定性工程上取得了决定性胜利,成为美国崛起的标志性大事。如今21世纪的美中两国没有任何理由不能合作共赢。

201498笔者在广州举行的北美华工与广东侨乡社会国际学术研讨会上就提交的学术论文《美国铁路华工和广东侨乡基础性工程研究》发言。发言强调,强化基础性研究工程是当务之急。开展北美铁路华工基础性研究,无论对于美国还是中国学者来说都是责无旁贷的。拓展广东侨乡北美铁路华工基础性研究工程包含如下内容,例如1,政府档案文献资料汇总;2,地方志、乡志、族谱、家谱汇总;3,石刻墓碑资料汇总;4,著译作、学术性论文、学位论文汇总;5,清末以来期刊、报纸汇总; 6,馆藏文献及私人书信、笔记手稿汇总;7,建筑遗存汇总;8,美国铁路华工后裔口述调查汇总; 9,会馆、社团组织汇总;10,文艺和影视作品、文化照片产品、网络文章汇总;11,网络数据库资料汇总。12,建立北美华工铁路网站数据库平台。

关于地方志、乡志、族谱、家谱研究,笔者谈到

地方志、乡(村)志、族谱、家谱记载了地方和基层地区及家族的历史演变和社会生活,是传统正史的重要补充,更是研究人口流通、移民变迁、社会生活的重要依据,了解美国铁路华工不能不注意从这些史料中寻找可信资源和线索。问题是当时的地方志往往记叙的是名人富家,对于这些沉默的道钉们的活动很少关注。乡土志是志书中的一种,与省府州县地方志相比,内容仅涉及历史、地理、格致三大部分。现存乡土志大部分是抄、稿本,流传范围有限,但对于了解特定地区例如五邑地区涉外传统的乡镇历史地理和风俗就显得非常可贵,期望能够整理开发出更多的乡志来。五邑大学和五邑地区的博物馆民政部门已经在这方面开展了大量工作并取得一些实质性成果。如根据国内有关资料记载,台山陈毛齐(号齐宗)(号齐宗)1841年在美国旧金山去世。陈毛齐在美国的相关资料有待查询,以便确认他何时来到美国以及在美国的活动。1841年在美国旧金山去世的记载依据何在?大海捞针法基本上有两种做法,一是铺地毯式海捞,没有具体目标,另一个是专查台山陈毛齐,无论是中文资料还是英文资料的记载,陈毛齐(号齐忠)在美国很重要的,否则难以查清此人。在国内可对《山背乡志》和《山背乡族谱》的资料进行甄别并且拓展考察,了解其后裔情况。然而目前国内有关类似《山背乡志》和《山背乡族谱》的收集整理尚待加大工作力度。

族谱和家谱研究对于我们考察五邑侨乡地区的移民海外情况具有十分重要大参考价值, 20097月上海古籍出版社出版了《中国家谱总目》,首次将全世界范围内的中国家谱汇编成目,为全球华人寻根问祖提供了一份完整“路线图”,全书1200万字,收录了中国家谱52401种、计608个姓氏,是迄今为止收录中国家谱最多、著录内容最为丰富的一部专题性联合目录,较完整地揭示了海内外各地区收藏的中国58个民族姓氏家谱的基本情况和存世的中国家谱姓氏状况。但是我们还不清楚是否完全涵盖了五邑侨乡的族谱和家谱收藏情况。在个案家谱与海外移民关系的研究上,我们高兴地看到五邑大学的张国雄教授在前几年已经取得了可喜的成果。

2015年8月底,中国铁道出版社,出版了黄安年、李炬合著的《沉默道钉的足迹---纪念华工建设美国铁路》以书,其中第23-26页记载了国内外首次在书中发布的珍贵族谱、家谱文献,对于研究美国铁路华工的血缘关系和家族联系具有重要的意义。

来到美国修筑中央太平洋铁路的华工主力,大量来自台山、新会、开平五邑地区的农民工。开平等地区的地方志记载了基础性背景资料。台山山背村保存的陈氏族谱记载陈毛齐1841年故于旧金山文献,《李文庄公家乘》族谱,确认北美铁路华工包工头李天沛、李天宽、李佑芹、李弈德三代四人家族成员身份,周运中家族的周氏族谱,台山县三八镇吉都里余椿中家族书信等族谱村志家书文献,显示了五邑侨乡海外移民家族网络的特色。

珍贵的山背村保存的陈氏族谱中,在第22世乾隆庚戌年(1790)至同治癸亥年间(1863)记有“宜相(学淳长子)生三子,长毛齐(毛齐故于金山)”。在第23世道光辛丑年(1844)至同治年间(1862-1874),记有“毛齐(宜相长子)(毛齐号齐宗金山身故)。”

我看到了从17世(顺治壬午至1705康熙乙酉年间)[按:顺治朝十八年间没有壬午年顺治元年(1644)为甲申年,距其最近的壬午年明崇祯十五年(1642)。]1985年后的第26世及27世族谱中,详细记载了在美国的族人名字。

其中第24世(1868年同治戊辰年至1875年光绪乙亥年间,族人记有8人在美国,含“连炳(光宗三子)在美国”,“连弟(光宗次子)在美国”,“孔昌(松宗长子)生一子,达群,达群在美国”,“华灵(本宗之子),在美国”,“秀灵(巨宗次子),在美国”,“祖灵(巨宗长子),在美国”,“孔骙(相宗之子),在美国”,“浩源(根宗之子),在美国”。

25世(1885年光绪乙酉年至1909年宣统元年己酉年间),记有12人在美国,含“琨钊(孔祥长子),在美国”,“琨彬(孔祯次子),在美国”,“北相(孔庭之子),在美国”,“孟家(孔周之子),在美国”,“国南(孔福之子),在美国”,“孟栢(孔森长子),名胜煦,在美国”,“观稔(孔浓长子),在美国, 观稔即庭欢”,“观添(孔深次子),在美国”,“观稳(孔深长子),在美国”,“达群(孔迪之子),在美国”,“庭想(孔浓次子),在美国”,“孟翘(孔阜之子),在美国”,“迎春(仕威之子),在美国”。

1930-1985年后的第2627世族人在美国的记有在美国的有23人之多,这里不再叙述。

族谱记载第20世(1746年乾隆丙寅至1814年嘉庆甲戊年间)还记有:“良缵,生二子,次学进”

21世(1774年乾隆甲午年至1857年咸丰丁已年间),记有“学进(良缵次子),生一子社保,往南洋”。

这部台山山背村族谱告诉我们家族网络对于连续不断的远洋美国潮的重要意义,这里还不包括在美国站住了脚的华人华侨联络在山背村周边附近亲友通过各种方式来到美国的名单。

当然,我们无法从族谱来确认这些来到美国的华人华侨是否和铁路华工有着直接和间接的关联,不过这一文献资料为我们提供了广阔的普查探寻奥秘的空间,如果我们获得更多的侨乡族谱,将这些点联成线,再和美中两国海关资料,墓碑石刻,口述采访及其它媒体或会馆档案资料结合起来,有可能由线连成一片的面,为我们取得美国铁路华工源研究的突破。

台山大江镇水楼村的《李乔木公家族史》谱即《李文庄公家乘》族谱,确认北美铁路华工包工头李天沛、李天宽、李佑芹、李弈德三代四人家族成员身份,从而揭示了台山地区海外移民家族网络的特色。《李文庄公家乘》,一套共十六本,李天沛一支在家乘的第四本,叫松庵房支系。在这支系中可以找到李天沛、李佑芹等人。1865-1869年,是华工应聘参与建筑中央太平洋铁路的高峰期,其间有招聘当地华工的,也有通过美国人和在美华人来中国广东台山、开平、新会等地招聘华工赴美建筑贯州铁路的,当时在美国的李天沛等人就是这样的招聘华工的商人。2014910五邑大学副校长、侨乡文化研究中心主任张国雄教授,向来访的国内外专家学者宣布台山市大江镇水楼村保存的1646卷本的《李乔木公家族史》谱即《李文庄公家乘》族谱,完整披露了在建设美国太平洋铁路和加拿大太平洋铁路过程中李氏家族李天沛、李天宽;李佑芹;李弈德等三代(24-26代)包工头的名字。清晰地反映了这三代四人在李氏族谱中的血缘联系,虽然对于族谱中其它成员是否参与太平洋铁路的建设尚待考证,但是已经可以证实的是:第一,探寻北美铁路华工名录需要借助五邑侨乡的族谱、家谱。第二,李天沛、李天宽、李佑芹、李弈德有着太平洋铁路包工头的经历,而他们四人三代却在《李乔木公家族史》谱即《李文庄公家乘》族谱可以找到。第三,台山市大江镇水楼村党支部书记李敬生保存的1646卷本《李乔木公家族史》,是由美国李姓同宗族人李振俊寄来。第四,五邑大学侨乡文化中心的专家学者在考察和研究了这部族谱后,证实了第24-26代李天沛、李天宽、李祐芹、李弈德就是当年北美太平洋铁路华工的包工头。第五,深入探寻这谱族谱中的赴美加华人华侨名录,有待于美中两国专家学者和社会各界人士及李氏族谱后人的共同努力。

在北美铁路华工家乡台山五邑地区的族谱被海内外学术机构和民间保存的,并不限于台山大江镇水楼村的《李文庄公家乘》族谱,把这类族谱和北美铁路华工联系起来并加以甄别和确认,绝非轻而易举的事。这不仅需要族谱研究者,社会学历史学工作者的艰辛考察,也需要保存族谱人士和机构的发掘和研究,需要各方协同努力探寻。作为第一步,需要就现已保存的族谱中,寻找19世纪中后期在五邑地区繁衍的家族。第二步,寻找这些家族在当代的继续繁衍的后人,通过尽可能发掘文字或实物遗存,以及口述回忆来判定先人中有无当时的铁路华工。我们已经看到,五邑大学的侨乡文化研究中心已经在族谱研究和北美铁路华工的关联上,作出了可贵的贡献。

五邑侨乡的族谱、家谱总共有多少?还有无保存在民间而尚未公开的,这些家谱族谱间的联系和区别是什么,他们中的后裔那些是铁路华工,这些都是下一步需要继续努力探寻的,也许还需要五年、十年甚至更长的时间。但是继续完成这一家谱和族谱的系统基础工程是值得。

照片5张下载於公开出版的《沉默道钉的足迹》第23-26页。

1

2

3

4

5

********************

参见*近代五邑侨乡国际移民网络的构建----以开平周运中家族为例,21

推荐张国雄文,黄安年的博客/2014422发布

(http://blog.sciencenet.cn/blog-415-787268.html)

*开平周运中1898年去美国的借据和1900年护照,2

黄安年文 ,黄安年的博客/2014422发布

(http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=415&do=blog&quickforward=1&id=787272)

*周运中家谱和周运中家族海外移民图,2

黄安年文,黄安年的博客/2014423发布

(http://blog.sciencenet.cn/blog-415-787614.html)

*从李天沛招聘华工赴美建筑中央太平洋铁路说起

黄安年文 ,黄安年的博客/2015517发布

(http://blog.sciencenet.cn/blog-415-795137.html)

*再谈从李天沛招聘华工赴美建筑中央太平洋铁路说起

黄安年文,黄安年的博客/2015517发布

(http://blog.sciencenet.cn/blog-415-795266.html)

*锲而不舍地寻找美国铁路华工后裔

黄安年文  黄安年的博客/2014520发布

(http://blog.sciencenet.cn/blog-415-796044.html

*《李文庄公家乘》家谱中松庵房支系记载了招聘铁路华工的李天沛等人,5

黄安年文,黄安年的博客/2014523发布

(http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=415&do=blog&id=796880

*浏览中国家谱总目(一),26

黄安年文   黄安年的博客/2014713发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-811231.html

*浏览中国家谱总目(二),17

黄安年文   黄安年的博客/2014713发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-811252.html

*台山山背村陈氏族谱发现的重要价值,30

黄安年文  黄安年的博客/2014104发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-832980.html

*从北美铁路华工包工头李天沛、李祐芹族谱在台山市大江镇水楼村被保存谈起,图17

黄安年文黄安年的博客/20141118发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-844416.html

*台山李天沛、李祐芹族谱研究联想,图16

黄安年文黄安年的博客/20141119发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-844523.html

*江门五邑华侨华人博物馆展出的周运中家族海外移民情况,图21

黄安年文  黄安年的博客/20141119发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-844584.html

*江门五邑华侨华人博物馆展出的余氏家族谱系,图3

黄安年文  黄安年的博客/20141119发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-844628.html

*来自台山Lee LingLee Yik Gim铁路华工及其李氏家族,10

黄安年推荐侨报报道  黄安年的博客/2014129发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-849594.html

*由台山水楼村《李文庄公家乘》族谱联想到李玉坤家族

黄安年文  黄安年的博客/20141210发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-849787.html



转载本文请联系原作者获取授权,同时请注明本文来自黄安年科学网博客。
链接地址:http://blog.sciencenet.cn/blog-415-985569.html

*******************************8

由台山水楼村《李文庄公家乘》族谱联想到李玉坤家族

黄安年文  黄安年的博客/20141210发布

昨天的博文《来自台山Lee ,LingLee Yik Gim铁路华工及其李氏家族》黄安年推荐侨报报道黄安年的博客/2014年12月9发布http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=415&do=blog&id=849594

报道说:早在一百多年前,李玉坤的高祖父Lee Ling,曾经参加美国第一条横跨大陆铁路的修建,她的外曾祖父Lee YikGim,也参与修筑北太平洋铁路,并且还有一段被印第安人首领收养为儿子的传奇故事。劳工部在这次庆典上隆重纪念修建铁路的中国人,把他们请入劳工部名人堂Hall of Honor),这是第一个亚裔团体或个人,首次荣登名人堂报道的李玉坤的高祖父Lee Ling是台山人。还说:“李玉坤说,外曾祖父是台山水楼村人”“外曾祖父十多岁时就去修铁路。

我在博文中说到:台山水楼村收藏有台山大江镇水楼村的《李乔木公家族史》谱即《李文庄公家乘》族谱,确认北美铁路华工包工头李天沛、李天宽、李祐芹、李弈德三代四人家族成员身份,从而揭示了台山地区海外移民家族网络的特色。《李文莊公家乘》,一套共十六本,李天沛一支在家乘的第四本,叫松庵房支系。在这支系中可以找到李天沛、李祐芹、李奕德等人的名字。

笔者不知道李玉坤家族和《李文庄公家乘》族谱之间有什么关联?如果通过李玉坤家人了解到他们的族谱,或者通过五邑大学的专家查明《李文庄公家乘》族谱中与Lee Yik Gim的关系,就是一件很有价值的成果了。

我们知道,1865-1869年,是华工应聘参与建筑中央太平洋铁路的高峰期,其后又有四条太平洋铁路的修建,直达19世纪的90年代。在修路过程中,有招聘当地华工的,也有通过美国人和在美华人来中国广东台山、开平、新会等地招聘华工赴美建筑洲际铁路的,当时在美国的李天沛等人就是这样的招聘华工的商人。 2014910五邑大学副校长、侨乡文化研究中心主任张国雄教授,向来访的国内外专家学者宣布台山市大江镇水楼村保存的1646卷本的《李乔木公家族史》谱即《李文庄公家乘》族谱,完整披露了在建设美国太平洋铁路和加拿大太平洋铁路过程中李氏家族李天沛、李天宽;李佑芹;李弈德等三代(24-26代)包工头的名字。清晰地反映了这三代四人在李氏族谱中的血缘联系,虽然对于族谱中其他成员是否参与太平洋铁路的建设尚待考证,但是已经可以证实的是:第一,探寻北美铁路华工名录需要借助五邑侨乡的族谱、家谱。第二,李天沛、李天宽、李佑芹、李弈德有着太平洋铁路包工头的经历,而他们四人三代却在《李乔木公家族史》谱即《李文庄公家乘》族谱可以找到。第三,台山市大江镇水楼村党支部书记李敬生保存的1646卷本《李乔木公家族史》,是由美国李姓同宗族人李振俊寄来。第四,五邑大学侨乡文化中心的专家学者在考察和研究了这部族谱后,证实了第24-26代李天沛、李天宽、李佑芹、李弈德就是当年北美太平洋铁路华工的包工头。第五,深入探寻这谱族谱中的赴美加华人华侨名录,有待于美中两国专家学者和社会各界人士及李氏族谱后人的共同努力。

在北美铁路华工家乡台山五邑地区的族谱被海内外学术机构和民间保存的,并不限于台山大江镇水楼村的《李文庄公家乘》族谱,把这类族谱和北美铁路华工联系起来并加以甄别和确认,绝非轻而易举的事。这不仅需要族谱研究者,社会学历史学工作者的艰辛考察,也需要保存族谱人士和机构的发掘和研究,需要各方协同努力探寻。作为第一步,需要就现已保存的族谱中,寻找19世纪中后期在五邑地区繁衍的家族。第二步,寻找这些家族在当代的继续繁衍的后人,通过尽可能发掘文字或实物遗存,以及口述回忆来判定先人中有无当时的铁路华工。我们已经看到,五邑大学的侨乡文化研究中心已经在族谱研究和北美铁路华工的关联上,作出了可贵的贡献。

笔者注意到,李玉坤的外曾祖父Lee Yik Gim,“是台山水楼村人”,“十多岁时就去修铁路”。那么这Lee Yik Gim,在水楼村族谱里有无其人?就是一个重要的线索。

已知《李文庄公家乘》族谱中的李弈德属于第26代,这“弈”字是否“Yik”的译音?需要由华裔台山人来判定。多年从事《李文庄公家乘》族谱探寻和研究的黄海娟博士告诉我“《李文莊公家乘》,一套共十六本,李天沛一支在家乘的第四本,叫松庵房支系。在这支系中可以找到李天沛、李祐芹、李奕德等人的名字。”,那么Lee Yik Gim的中文名字,是否可能在松庵房支系或其他支系里找到。“Gim”的译音是否“金”也需华裔台山人来判定。在水楼村的《李文莊公家乘》里有不少“弈”字辈的人名,如果李玉坤及其家人保存家谱或者将自Lee Yik Gim以来的家族演变姓名排列对比,也许会发现一些重要的线索。将个别的点和相关点联系起来考察研究和甄别,也许我们可以有所发现,有所突破,而这需要美中双方的学术工作者、媒体工作者、美国铁路华工后裔和美国铁路华工爱好者的共同努力。

已发博文见:

《李文莊公家乘》家譜中松庵房支系記載了招聘鐵路華工的李天沛等人,圖5,黃安年的博客/2014年5月23日發佈http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=415&do=blog&id=796880)

參見(從李天沛招聘華工赴美建築中央太平洋鐵路說起,黃安年的博客/2015517發佈http://blog.sciencenet.cn/blog-415-795137.html)

參見(再談從李天沛招聘華工赴美建築中央太平洋鐵路說起,黃安年的博客/2015517發佈,http://blog.sciencenet.cn/blog-415-795266.html)

*參見,《從北美鐵路華工包工頭李天沛、李祐芹族譜在臺山市大江鎮水樓村被保存談起》,黃安年文, 黃安年的博客/20141118發佈,http://blog.sciencenet.cn/blog-415-844416.html

*參見,《臺山李天沛、李祐芹族譜研究聯想》,黃安年文 黃安年的博客/20141119發佈,http://blog.sciencenet.cn/blog-415-844523.html

*参见《来自台山Lee ,Ling和Lee Yik Gim铁路华工及其李氏家》,黄安年推荐侨报报道 ,黄安年的博客/2014年12月9日发布

http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=415&do=blog&quickforward=1&id=849594

转载本文请联系原作者获取授权,同时请注明本文来自黄安年科学网博客。
链接地址:http://blog.sciencenet.cn/blog-415-849787.html

大江镇 - 广东省台山市辖镇

所属类别 :

行政区划|地点

行政区划|地点

编辑分类

大江镇是著名侨乡广东省台山市的北大门,距离台山市区只有13公里。大江镇总面积69.8平方公里,辖21个村()委员,常住人口5万多人,旅居世界各地乡亲8万多人。大江镇气候温和,雨量充沛,土地资源充足,物产丰饶。

基本信息

·                                中文名称

大江镇

·                                行政区类别

·                                所属地区

广东省台山市

·                                政府驻地

新联西路

·                                电话区号

0750

·                                地理位置

台山市最北部

·                                面积

69.8平方公里

·                                人口

5万多

·                                方言

粤语-四邑片

·                                气候条件

亚热带季风气候

·                                机场

广州新白云国际机场

·                                火车站

广州东站、广州南站

·                                车牌代码

J

简介

大江镇是侨乡台山市的北大门,距离市区只有13公里。全镇总面积69.8平方公里,辖27个村()委员,总人口5.3万多人,旅居世界各地乡亲达8万多人。[1]

大江镇气候温和,雨量充沛,土地资源充足,物产丰饶。全镇耕地面积1381公顷,旱地面积207公顷,丘陵山地2000公顷。近年来农业生产结构得到调整,向规模化、集约化方向发展,引进台湾、中山、顺德等地种养大户开发台湾青枣、花卉等三高农业项目。[1]

概况

位于台山市最北端。面积69平方千米。2008年末户籍总人口48841人,其中非农业人口10777人。辖3个居委会、18个行政村。镇政府驻大江圩新联西路1号。[2]

沿革

明清时期属文章都。民国时期称第二区。1958年属红旗公社,1959年设大江公社,1983年改区,1986年撤区设镇。1996年,面积59.6平方千米,人口4.2万人,镇政府驻大江圩,距台城13千米,辖山前、沙冲、大巷、五星、上冲、麦巷、梅边、石桥、拱桥、棠棣、新大江、联和、河木、新大塘、里坳、岐岭、陈边、水楼、沙浦、洲江、来安、大江圩22个管理区(行政村)2001年,撤销公益镇,并入大江镇。辖27个村()委会。

原公益镇位于市境北缘,潭江南岸,距台城26千米。公益埠建于清光绪三十一年(1905)1949年设公益乡,1958年属红旗公社,1983年析设公益区,1986年撤区建镇。1996年,面积6.7平方千米,人口1.3万人,镇政府驻公益埠,辖第一、第二、铁滘、东头、张良边5个管理区(行政村)[2]

折叠编辑本段行政区划

大江镇位于台山市北部,距离市区只有13千米。全镇总面积698平方千米,总人口5.3万多人,辖27个村()委会:第一居委会、第二居委会、大江圩居委会、山前村、沙冲村、大巷村、五星村、麦巷村、石桥村、河木村、里坳村、岐岭村、陈边村、水楼村、沙浦村、来安村、新大江村、新大塘村张良边村、铁滘村、东头村等。

交通设施

大江镇水陆交通便利,基础设施日臻完善。辖区内新台高速公路贯穿本镇南北,有两个立交出入口,1个小时车程可达广州、佛山等珠三角地区;位于潭江边的公益港客货运码头是国家二类港口,3-4小时航程便可到达港澳两地;通信发达,程控电话直拨国内外,开通了宽频网络服务;电力充足,现有111万伏变电站,第二座11万伏变电站正在筹建中;水利资源丰富,自来水厂日供水量3万吨;金融保险服务业发达,酒楼旅业、文化活动中心等设施一应俱全。大江镇

经济概况

大江镇以"工业立镇"为发展战略,凭着大江人民浓厚的商品意识、敢为人先的创业精神,乘改革开放之风,抓住机遇,大胆创新,勇于拼搏,经济建设不断取得新突破,被评为广东省经济发展百强镇。大江镇是台山市的工商业重镇,民营企业起步早,发展快,有一定规模。积极招商引资,规划好潭江、江富、江东三大工业开发区,引入多家国内外企业落户大江。大江镇工业基础十分牢固,已形成五金电器、印刷包装、家私工艺、冶金建材、化工塑料、服装皮鞋、建筑装饰等七大支柱行业。至2002年底止,大江镇有三资企业30多家,民营企业1600多家,总注册资金折合人民币6亿多元。2007大江镇实现工农业总产值43.39亿元,比上一年增长10%;完成税收5884万元,比上年增长8.2%,列全市第二;实际利用外资1700万美元,内资5000多万元,经济综合实力进一步增强,人民生活水平进一步提高。实现工农业产值增长10%,农村人均收入增长6%。李镇长指出,要实现上述目标就要从六方面着手,加快发展步伐。一是要加强学习,进一步解放思想、更新观念,始终坚持以发展为第一要务,只要符合"三个代表"的要求,有利于大江的发展,就不怕非议,要敢为人先,大胆创新。二是要改善投资环境,增强区域竞争力和吸引力,一方面要抓好硬件建设,高标准规划建设好工业区;另一方面要抓好软件建设,提高群众的亲商观念,增强服务意识。三是要转变政府职能,深化行政管理体制改革,推进简政提速,提高服务质量,为企业提供"保姆式"服务,增进政府与企业的鱼水关系。四是要毫不动摇地鼓励、支持、引导民营经济发展,扶持企业上规模、上档次,把企业做大做强,促进工业化发展。五是要加快农业和第三产业的发展,加快农业生产结构调整步伐,切实减轻农民负担,增加农民收入,加快城乡一体化进程。六是要打好"侨牌",将侨乡优势转化为投资优势,增创侨乡投资发展的新优势。

折叠三高农业

大江镇气候温和,雨量充沛,土地肥沃,物产丰富,盛产优质稻米、水果、塘鱼河鲜、蔬菜、花卉、禽畜等,著名特产有"斗垌茨菇""歧岭红茶""瓦窑湾风鳝""潭江软壳虾"等。

随着农业结构的不断调整优化升级和农业技术、信息、产销服务水平的不断提高,镇内各个农业项目不断朝着基地化、规模化和产业化发展壮大。以顺发禽畜公司为龙头的"三鸟"养殖业蒸蒸日上,以"公司+基地+农户"的模式实现产销一体化,带动养殖户100多户,年上市量200万只;百亩连片的"斗垌茨茹"基地产品质优味美,畅销港澳大江镇等市场;以三丰农场为代表的一千五百亩优质荔枝龙眼基地,采用高标准的规划和高水平的技术管理,已全面进入丰产阶段,收成颇丰;台湾优质青枣在大江镇落户,颇具规模,已进入挂果期,市场前景好;港澳今年投资的千亩凤眼果基地,果树生势壮旺,发展前景喜人;发展起来的八百花卉基地,引入香港、顺德、南海等地的先进技术和雄厚资金,为高效益农业的发展注入新的活力;淡水鱼类不断蓬勃发展,以鳖鱼为代表的优质鱼类基地在我地区呈现良好的发展势头。

工业发展

大江镇大江镇是台山市一个中心镇,工商业发达,经济发展较快。近年来,镇委、镇政府充分发挥交通和资源优势,加大招商引资力度,完善潭江、江富、江东三个工业开发区,引入了金桥铝型材厂、威利马工业制品有限公司、华夏电器、翔隆纸业等一批著名企业。全镇现有"三资"企业36家,民营企业1000多家,年销售额超1000万元的企业25家,形成了铝材制品、家私工艺、服装皮鞋、五金电器、印刷包装、化工塑料等六大支柱行业,并有20多家企业获得ISO9000系列质量认证,涌现了KAP牌铝型材、平安牌保险柜、蟠龙牌镇流器等名牌产品。

参考资料:

·                                1大江镇简介. .大江镇信息门户网站 . 2013-07-07

·                                2大江镇. .行政区划网 . 2016-12-07

https://baike.so.com/doc/6510346-6724069.html

水楼村委会

概况:水楼村委会在大江圩镇南部,与陈边、沙浦、水步、长塘毗邻。耕地面积2163亩,其中水田2123亩,岗地40亩。有745户,人口2613人。主要姓氏有李、黄。辖龙会、潮庆、草朗、风冈、海潮、锦波、龙江、蟠龙、山园、龙聚、南庆、龙庆、龙北、向南、向北15个自然村,村民小组18个。管理区委会驻龙会村,距县城约12公里,可通汽车。地处浅丘陵地带,建有电力排灌站3处,手扶拖拉机14亩。

历史:传说前人在池塘中搭一楼房养鸭,并繁衍开族,故得名。明清时期属文章都,民国期间为台山县第二区陇海乡,1958年称水楼大队,1986年改称水楼管理区。1979年至1983年,分别为东乔大队和水楼大队。1984年,东乔与水楼合并为水楼大队,同年1月,改称为水楼乡,1987年,改称水楼管理区,1999年,改称水楼村民委员会。

https://baike.so.com/doc/8615818-8936797.html




http://blog.sciencenet.cn/blog-415-1084591.html

上一篇:特朗普访华开创了中美关系“合”“和”新路
下一篇:再谈《李文庄公家乘》族谱和李天沛、李天宽、李祐芹、李奕德...
收藏 分享 举报

0

该博文允许注册用户评论 请点击登录 评论 (0 个评论)

数据加载中...

Archiver|手机版|科学网 ( 京ICP备14006957 )

GMT+8, 2017-11-18 12:30

Powered by ScienceNet.cn

Copyright © 2007-2017 中国科学报社

返回顶部