纪念150年前铁路建设中的华工”展览开幕式合影

黄安年文  黄安年的博客/2017年9月5日发布

今天是美国的劳工节（美国时间9月4日），又是我国农历祭祀先人的中元节（七月十五日）。中国华侨历史博物馆选择在今天上午十时举行了“跨越时空的回响——纪念150年前铁路建设中的华工”展览开幕式。

主持人副馆长祁德贵介绍了与会嘉宾有：中国侨联副主席李卓彬、中国侨联顾问黄军军、铁路华工后裔犹他州华人社团领袖余黄铿娟（Margaret Yee）、斯坦福大学铁路项目资助人杨惠萍（Monica YeungArima）、电影《铁马金山》总制片人杨华沙（Lisa Yang）、美国华工史研究专家林丽群及先生陈景鸿、犹他州铁路华工后裔协会发起人林丽玉、中国华侨历史博物馆馆长黄纪凯、中国华侨华人研究所所长张春旺、中国华侨研究所副所长张秀明、中美关系美国太平洋铁路华工研究专家黄安年、自由摄影师及影像研究爱好者李炬、北京大学特聘教授北京大学华人研究中心主任吴小安、宁夏卫视著名播音节目主持人姚军。以及首都高校界、影视界、中国红楼梦学会、社会各界来宾等。

  下面的照片是开幕式结束时部分嘉宾的合影，是由新华社著名摄影师梁立拍摄的。

附：据我了解参加开幕式的中国红楼梦研究界还有中国红楼梦学会会长、中国艺术院原党委书记张庆善研究员，中国红楼梦学会顾问、87版红楼梦电视连续剧副监制、中国艺术研究院资深红学家胡文彬研究员，中国艺术研究院吕启祥研究员、北京大学中文系陈熙中教授、天津外国语学院郑铁生教授、北京大观园旅行社总经理徐菊英女士，以及原总后后勤学院李沣教授等多人。

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中国华侨历史博物馆开展纪念美国铁路华工

2017-09-05 17:52:00　来源: 中国新闻网　作者:

中新社北京9月5日电 (记者周欣嫒)9月4日是美国劳工节，中国华侨历史博物馆于北京时间9月5日举行“跨越时空的回响——纪念150年前铁路建设中的华工”展览开幕式，遥致为美国作出积极贡献的华人先辈。

　　约150年前，数以万计的华工漂洋过海到达美国西部，参与中央太平洋铁路的建设，凭借简陋的工具和顽强的意志，令美国东西两岸铁路合龙，建成促进全美经济繁荣的钢铁“大动脉”。可在此之后，他们不仅没有得到尊重和铭记，还成为经济动荡和《排华法案》的牺牲品，被后世研究者评为“沉默的道钉”。

　　本次展览旨在还原华工当年的艰辛历程，通过展出中美两国学界对该课题的研究成果，向观众介绍世界第一条跨洲铁路的历史与现状。中国侨联副主席李卓彬，多位高校教授及美国华工后裔等近百位嘉宾出席开幕式。

　　展览分为三个部分。第一部分“漂洋过海异域拼搏”，讲述华人赴美建设铁路的背景；第二部分“艰辛历程竭智尽力”，介绍华工如何仅凭人力开山凿路，创造奇迹；第三部分“沉默道钉流传后世”，展示社会各界对华工的评价。

　　展览以90余张美国中央太平洋铁路沿线新旧对比照片为主，辅以美国斯坦福大学图书馆等机构提供的珍贵老照片、中外学者相关著作等。观众流连驻足，无不为华工们的艰辛与智慧慨叹。

　　北京师范大学历史系教授黄安年从事该领域研究数十年。他告诉记者，本次展览堪称“高水平”，展览言之有据，不乏中国自主知识产权产品，“甚至连美国没注意到的课题也有所体现”。

　　中国华侨历史博物馆馆长黄纪凯希望在致敬之外，各界能给予美国铁路华工和华侨华人历史更多关注。他期待展览与相关活动一起，引起跨越一个半世纪和中美两国巨大时空的共同回响。

　　展览从即日起持续至10月8日。(完)

http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201709/t20170905_16385680.htm

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中国华侨历史博物馆《跨越时空的回响——纪念150年前美国铁路建设中的华工》专题展览9月开幕

2017-09-05作者: 中国华侨历史博物馆来源: 弘博网

2017年9月5日上午 10点，《跨越时空的回响——纪念150年前美国铁路建设中的华工》展将在中国华侨历史博物馆开幕。此时正是美国时间九月四日，也是美国劳工节（Labor Day），在这一天举行展览的开幕式，是按美国的时间表在中国纪念为美国作出积极贡献的中国先人。

开幕式现场

本次展览主要以90余张美国中央太平洋铁路沿线新旧照片作为对比，向广大观众介绍世界第一条跨洲铁路的历史与现在，其中不乏从美国斯坦福大学图书馆等相关机构和个人获得的珍贵老照片，以及中外学者研究铁路华工的著作；以及展现华工当年修建铁路时的工作场景，让观众感受当年华工们的艰难困苦，领略他们的聪明才智。

温尼马卡，当年的华工营地现在是小城居民区

1869年5月10日，第一条横贯北美大陆的太平洋铁路在美国犹他州奥格登的普罗蒙特利合龙，它的建成，对于美国加速西部开发并形成全国统一市场意义重大，筑成了一条美国走向世界大国之路。来自遥远中国广东地区的数万名华工，以中国人特有的吃苦耐劳精神与聪明才智，克服极端恶劣地理环境下的多种艰难困苦，逢山开路，砥砺前行，比预定的14年工期提早7年完成，纽约至旧金山的路程从原先的6个月缩短为7天。但当他们以勤劳的汗水乃至宝贵生命出色地完成了工作，令人遗憾的是，在铁路通车庆祝仪式的照片上并没有看到华工的身影，各种记载中也没有准确完整地纪录华工们的中文姓名，他们从一开始默默无闻的工作，到最终铁路建成以及后来很长一段时期内都如道钉一般沉默。他们及他们历史性的贡献不仅没有得到应有的尊重，在铁路建成后，还成为经济动荡和排华法案的牺牲品。他们的功绩也随之被遗忘、淡化。

太平洋铁路合龙时的经典照片——铁路使东西部连为一体

直到今天，这条铁路仍是美国东西部货运的大动脉

拂去历史的尘埃，华工们当年作出的艰苦卓绝的努力和无法磨灭的贡献得以再次受到关注和尊重。中美两国领导人曾多次公开赞扬他们所做出的巨大贡献。2014年5月9日，美国劳工部举行纪念仪式，正式将曾经参加修筑铁路的1.2万名华工载入荣誉榜，这成为他们作为美国建设者的国家记忆。2015年以来，美国华人社会为纪念这些华工，举办形式多样的活动，学界也开展了一些研究项目，有识之士认为应将这段历史写入教科书，影视界的热心人士正在筹备拍摄相关影视作品。

展览分三个部分。第一部分“漂洋过海异域拼搏”，讲述华人赴美建设铁路的背景；第二部分“艰辛历程竭智尽力”，介绍在缺乏现代化机器的年代，华工如何仅凭人力与简单的工具，开山凿路，攻克了一个个困难，提前完成了东西两条铁路的会合；第三部分“沉默道钉流传后世”展示社会各界对华工的评价，部分铁路华工及后代，以及世人对铁路华工的纪念与追思。

展览将持续至10月8日。

展览现场

http://www.hongbowang.net/news/yj/2017-09-05/7765.html