有感于《金钉》出版座谈会的报道

黄安年文  黄安年的博客/2017年4月28日发布

清晨看到中国新闻网记者一则《中国大陆首部全景展示美国铁路华工历史著作在广东出版》的报道，说的是《金钉》作者沈卫红博士《金钉—寻找中国人的美国记忆》一书的出版座谈会。

    我不清楚这则报道提到研讨会上有来自北京的专家是哪一位，报道中并无他的名字和发言摘要，这报道中的与会人员难道是预发的通稿。会前我接到张国雄教授邀我参会的通知，我在电话中已和他谈及未与会的原因，我坦言不能说违心的话，又不能不说话。

报道说：“《金钉》作者沈卫红博士历时15天时间，从旧金山到普罗蒙特雷，重走美国中央太平洋铁路进行田野调查”。其实这2014年四五月美国铁路华工行在2014年5月14-30日间，南方日报已经连续十篇的整版报道，不知为何南方日报记者们没有与会，而且这次历史遗迹考察的全程向导是历史摄影专家李炬，他迄今已经五次走访了这条线路，真的要说全景叙述美国铁路华工的足迹恐怕非他莫属，斯坦福大学对于李炬的高度赞扬并且举办李炬的美国铁路华工摄影展，目前还在旧金山湾区展出就是明显的例子。他对书中所叙述的那次历史遗迹考察行的作用是无可取代的，因为同行的其他人均是第一次寻访，那次美国之行的许多费用还是李炬用信用卡垫付的。李炬的低调和该书作者仅仅走访十五天就高调出书似乎形成了鲜明对照。令人感到同样不解的为何会议组织访不邀请李炬当事人与会呢？相信经费不该是个问题。报道说这部书“20多万字”是错写了，版权页上明明写的是56万字。

。我在《我看“历史游记”题材的美国铁路华工著作》博文（2017年4月27日）中谈到：《金钉》序言写道“本书主体架构以历史游记而不是学术专著的形式来展现重走中央太平洋铁路的成果。因为我希望把自己置于一个真实的现实场景中，用自己的眼睛和脚步去丈量和发现更多的细节，用鲜活细节把枯燥的历史说生动”。按此来说，历史游记虽然不是历史，确是要“把枯燥的历史说生动”。不是历史专著确是“把枯燥的历史说生动”（序）的56万字的“还原历史本真的额罪靠谱的方式”“把这次历史之旅写出来”（后记）可见名曰“历史游记”实际上就是用“游记”形式写“历史”。

这样一来，我们就该把重点放在“历史”上，研究和考察该书的历史所需的基本要素。

在我看来，这应该表现在对于美国历史及其研究成果有比较深入和全面的了解，不是随意解释或者叙述某些方面而忽略了重要的必须重视的历史背景。即使在所列参考书目中不予列入，也要在撰著时给以足够的重视。

对于美国铁路华工问题的已有成果需要有足够的收集和消化，而非支离破碎地列出几本来，更不能把基本立论建筑在一两本书的基础上。参考文献说的是文献，学术著作和论文并非文献，需要将基本文献资料、专著、论文等严格区别开来。特别要注意中国学者的研究成果。对于影像资料需要重视著作权和版权。

游记的撰写不同于小说，不适宜过于随意和跳跃，需要按照美国铁路华工的历史遗存顺序来展开，这样有助于读者将历史和现实考察有机结合起来。

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-1051421.html

历史专著和历史游记是两个不同的概念，从哪个角度和历史要素来说，称这部书是“中国大陆首部全景展示美国铁路华工历史著作”恐怕需要认真论证。我们的媒体和学术机构需要谨防表扬与自我表扬、吹捧和互相吹捧。

以下是笔者有关与该书相关的博文目录：

*《金钉：寻找中国人的美国记忆》提要，图13

黄安年辑  黄安年的博客/2017年4月16日发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-1049161.html

*从1848年美国发生的影响世界的大事说起

黄安年文黄安年的博客/2017年4月16日发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-1049188.html

*美国太平洋铁路的修路缘由说起，图3

黄安年文 黄安年的博客/2017年4月17日发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-1049347.html

*没有美墨战争，哪有美国的加利福尼亚？，图5

黄安年文 黄安年的博客/2017年4月21日发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-1050272.html

*美国铁路里程何时占世界第一？，图3

黄安年文黄安年的博客/2017年4月22日发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-1050404.html

*从2014年南方日报采访美国铁路华工足迹说起，图21

黄安年文 黄安年的博客/2017年4月23日发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-1050607.html

*李炬摄《华工与铁路》在旧金山MenloCollege展，图6

黄安年文  黄安年的博客/2017年4月24日发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-1050744.html

*再谈大批华工参加中央太平洋铁路建设是1865年还是1864年？，图20

黄安年文黄安年的博客/2017年4月24日发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-1050781.html

*写在重发《严守学术规矩曝光学术不端》之际

黄安年文 黄安年的博客/2017年4月24日发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-1050825.html

*重视美国铁路华工图片使用的版权意识

黄安年文 黄安年的博客/黄安年的博客/2017年4月26日发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-1051208.html

*纸媒网媒使用照片图片需严守学术规范

黄安年文黄安年的博客/2017年4月26日发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-1051210.html

*我看“历史游记”题材的美国铁路华工著作

黄安年文黄安年的博客/2017年4月27日发布

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-1051421.html

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中国大陆首部全景展示美国铁路华工历史著作在广东出版

2017-04-2722:03:00 来源: 中国新闻网

   《金钉》研讨会在广东江门五邑大学举行　郭军　摄

中新网江门4月27日电 (记者郭军)中国大陆首部全景式展示美国铁路华工历史的专著——《金钉》近期由广东人民出版社出版发行，引起学术界和侨界的关注。

27日在广东江门举行的《金钉》研讨会上，来自北京、广东等地的专家、学者对该作品给予高度评价，认为该作品对于纪念近150年前美国铁路华工这一“传奇而悲情式”群体具有重要的现实意义和学术价值。

在江门五邑大学举行的此次研讨会，由五邑大学广东侨乡文化研究中心和《广东华侨史》编委会联合举办。据介绍，《金钉》作者沈卫红博士历时15天时间，从旧金山到普罗蒙特雷，重走美国中央太平洋铁路进行田野调查，回国后又进行了大量的研究和史料收集工作，历时两年完成这部20多万字、包含465张图片的专著。

沈卫红表示，《金钉》试图用现场感和故事细节，全景式还原美国铁路华工历史。她说：“我努力用历史游记的形式，用纪录片的情怀，去写作《金钉》。通过重走美国中央太平洋铁路的“体验式穿越”，寻找广东人的金山故事，讲述金山上的广东故事。书名为《金钉》，就是为了延伸金钉背后的粤侨精神和世界情怀。”

据了解，该书通过大量历史照片与今日照片的对比，让读者可以穿越时空，“看见”铁路和唐人街从过去到现在的变迁。该书还引用了39家100多年前的美国西部报纸对中国人的报道，这些报道大多为首次介绍给中国读者。同时，作者并没有把“故事”仅停留在铁路华工本身，而是将目光投射到铁路华工背后的唐人街，通过“寻找唐人街记忆”，讲述华工在美国西部大开发中的故事，比如粤剧、粤菜、粤语等广东符号和“中国新年(春节)”风靡美国老西部的许多往事。

山东影视文化传媒集团资深制片人周立民长期关注、研究美国铁路华工历史并曾拍摄相关纪录片。他表示，《金钉》“充满了泥土的气息”，书中许多美国铁路华工的故事引起了他深深的共鸣。

江门市社科联主席谭乐生表示，该书讲述的美国铁路的华工的历史，主要就是江门四邑华工的历史，全书文辞生动，富有现场感，读来仿佛有身临其境的感觉，让人感觉亲切、感动。“作品虽然本质上是游记，但在整个叙述过程中，体现了作者对文学和细节的执着。”

五邑大学侨乡文化研究副教授梅伟强认为，该书无论是在表现方式，还是题材方面均有所创新，开拓了美国铁路华工研究的新视野。

广东华侨华人研究会原副会长吴行赐认为，作者对美国中央太平洋铁路沿线中小唐人街的历史进行了深度挖掘，从历史与现实相结合的角度，对美国铁路华工这一“传奇而悲情式”的群体进行了全景式的描绘，“文笔清新，图文并茂，富有时代感，有很强的可读性。”

“华工对于美国太平洋铁路建设具有非常关键的作用，他们既是历史，但也未完全走进历史。”广东省侨办巡视员、广东华侨华人研究会会长林琳表示，《金钉》的故事充满感情和可读性，它的出版对于广东华侨史的挖掘和华侨精神的弘扬，对于侨乡文化建设均具有积极的促进作用。

五邑大学广东侨乡文化研究中心主任张国雄教授表示，这本书是中国大陆学者第一次全景式展示美国铁路华工的历史，其中很多资料都是作者亲自收集的第一手资料，在华侨文化学术史上具有独特的价值。(完)

(原标题：中国大陆首部全景展示美国铁路华工历史著作在广东出版)

本文来源：中国新闻网