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加州大学河滨分校的一项最新研究显示,居住在加州的洛杉矶、圣地亚哥、奥兰治、圣克拉拉和阿拉米达县的平均通勤时间为30分钟的人中,高达90%的人吸入苯和甲醛的几率至少为10%——这两种危险物质存在于汽车地毯、油漆和燃料中——其含量会增加患癌症的风险以及出生缺陷。
研究小组收集了近30份研究报告,分析了来自汽车内的空气和灰尘样本,计算出驾驶员在每天至少20分钟的通勤时间内吸入多少苯、甲醛、DBP、DEHP和TDCIPP——这些都是在车内检测到的致癌物。
研究人员说,在汽车内饰的空气中只发现苯和甲醛,而其他三种致癌物质主要滞留在汽车灰尘中,可能是因为它们的化学组成有利于它们被灰尘颗粒、装饰材料和塑料吸收。
过去的研究也发现,汽车内部的致癌物质暴露水平相似。出租车司机发现,他们的工作与肺癌、膀胱癌、食管癌、胃癌和直肠癌等不同类型的癌症有着“显著的联系”。
研究人员说,车内温度、通风率、湿度水平、车龄和汽车内饰材料都会影响车内致癌物质的浓度。例如,里程数越大、通风率越高、驾驶舱越大和织物座椅的越是老式的汽车,越有利于减少这些有害物质的“排气”。
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