在英语文化圈高度强势的今天，它对其他语言的影响十分巨大，每个非英语国家都面临这样的痛苦，用英语对不起祖宗，不用英语代价巨大。撇开民族情感和政治需要不说，从语言学的角度分析一下。
世界交流导致语言接触，语言接触导致翻译问题，翻译的时候涉及词语转换和重新范畴化造词。比如，车-car，英汉双语的意思大致对应，交流的时候做做词语 转换就行了。但是“巧克力-chocolate”就不同了，汉语中本没有巧克力这样的东西，没办法只能音译。如果能够意译，我们都会选择意译，比如“飞 机”、“电视机”。虽则“飞机”、“图书馆”之类的词大概是从日语传入的，但也没关系，说明日本人也在用意译的方法。有趣的像“坦克车”，坦克是音译，但 至今也没有被“装甲车”替换掉，很可能是“坦（大）”和“克（敌）”的意思在起作用。意译的方式，实际上就是重新范畴化，tank在英语里是水箱，是早期 坦克的凸显特点，而装甲车或者坦克车，都从不同的角度在范畴化。airplane（空中机）--飞（行）机也是这样啦。

          翻译角度              国人理解       语言体系
音译：翻译便捷、易于双语交流      不容易懂       破坏
意译：造词难度大，翻译略烦        易懂           维护

（1）表音文字更容易被英语替换
语音对译—》词汇慢慢外语化—》威胁到核心词汇、构词法—》威胁到语法—》语言替换
意译—》词汇丰满—》扩充核心词汇—》语言保持
表音文字，天生更适于用语音对译，虽则他们可以用词根完成意译，但是语音对译的成本是最低的。
表意文字，天生更适于用语义对译，特别是汉字，表音能力不强，直接音译过来，让人捉摸不透，如“巧克力、亚克力”，比较倾向于意译，甚至化学元素都造了一堆形象的汉字。
（2）汉语已经发展到了无法用表音文字替换的阶段。汉字书同文不同音的历史，造就了汉语同音字特别多，而一个字往往就是一个意义单位，接近于英文的词。所以用汉语拼音无力转写汉语，就是一套注音符号。而世界上大多数语言，包括大量的无文字的语言，都是可以用罗马字母转写的。
（3）人口因素
翻译成本是很高的，小团体如果想融入现代社会，无法承担高昂的翻译成本，只有换用语言。这个已经发生在少数民族语言和世界诸多小语种的身上。
人口大到百万级以上，则可承担这样的成本，延续自己的语言。为什么要百万呢？现代社会的科技、经济文化诸多方面必有足够的产业基础和人才，才能完成翻译，翻译是一个民族的事情，不是几个外语好的假洋鬼子就能完成的。
（4）经济科技文化创新度=新事物的命名权
这个从语言上讲，实际上命名权的争夺。哪个语言先命名了新事物，这个名称也就必然地从这个语言的认知角度去范畴化命名，例如“tank”。而此范畴在其他语言中未必存在，或者有所差异，其他语言的使用者就得音译或重新命名，但冠名权没了。命名权越多的语言，其生命越有力。这决定于其经济文化基础力量。所以命名权的争夺，背后是经济、科技、文学艺术的争夺。强大的国力足以保证其国语的地位。
（5）汉语具备创新事物的承载能力么？
这个问题很要命。现代社会的发展主要体现在科技上，而汉语的基础，科技术语方面却有天然劣势。因为大家都知道中国古代科学弱、技术强，古代遗留下来的科技术语体系是孱弱的。百年来，汉语从外语种，吸收了大量的词汇，创造了包括化学用字的汉字，撰写了百万计的论文来作为科技语言的基础。汉语的逻辑性、清晰性已有了长足的进步。在表述科技进展时，面临英语的冲突，广大的科研工作者的责任重大。翻译好术语也是科研之外的重要工作。


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