下学期我的一项教学改革：指导大二飞机制造专业的学生设计、制作掌上飞机.

《微型飞机设计与制作》短学期课程大纲

第一周安排

周一

内容：制作山坡机和几架仿真纸飞机。

要求：每人制作一架能飞的山坡机和一架仿真纸飞机。

目的：结合手工制作，通过讲解让学生回顾飞机飞行原理，地面效应的概念，了解飞行器升力与重力、重心与稳定性的关系。

周二~周三（或周四上午）

    内容一： 学习气动（风洞）软件Wind tunnel，风筝气动设计软件Kite modeler，学习曲线绘制软件origin。

内容二：通过风筝气动设计软件Kite modeler设计自己的风筝。风筝业余时间制作。

要求：每人绘制出自己设计的风筝图纸，并标注自己风筝的性能（升力、飞行高度、牵引力、阻力、飞行距离）等。

目的：通过上述掌握风洞分析软件与风筝气动设计软件设计风筝，是学生深入领会飞行器压力中心的概念，飞机升力、阻力产生的原因；飞行器飞行气动原理；风洞测试原理等。

周四下午

 内容：介绍二通道遥控薄膜微型飞机的设计原理。具体包括：动力飞机能飞起来的基本条件；飞机重心与焦点的位置关系及其对飞机稳定性的影响；薄膜微型飞机选材，二通道遥控薄膜微型飞机的操纵，电磁舵机原理。空心杯有刷电机。

要求：对微型遥控飞机有基本认识，掌握飞行器设计中重心与焦点的位置关系及其对飞机稳定性的影响。

周五：

内容：6人一组，制作薄膜微型飞机。

要求：了解飞机的构造，薄膜机的制作工艺。每组制作出一架薄膜机来。

第二周安排

周一

内容：介绍飞机升阻特性曲线的概念；让学生使用风洞模拟软件Wind tunnel，确定各自薄膜飞机的飞机升阻特性曲线，确定飞机的升力、阻力、重量、及重心预订的位置。

目的：明确给出自己飞机的升力、阻力、重量、及重心数据。

周二

内容：动力系统测试。测出飞机动力系统（减速组）与螺旋桨的匹配拉力实验数据来。

目的：确定自己飞机的动力是否能够产生足够的升力和拉力。

周三

内容：飞机组装调试；同时绘制飞机图纸，整理Wind tunnel风洞模拟实验数据与动力系统测试实验数据，着手起草实验报告。

周四上午

内容：薄膜微型飞机试飞，包括此前的山坡机、纸飞机和风筝试飞。

周四下午与周五：

内容：撰写微型飞机设计与制作技术报告。