春节之际，举国欢庆。然而一场突如其来的“新型冠状病毒感染肺炎”席卷祖国各地，一时间，人心惶惶，牵动了每个国人的心。无数仁人志士奋不顾身，第一时间冲到了抗疫防灾第一线。只恨自己未能从医，只能响应国家 “闭门不出”号召，不给政府添乱。

眼看着马上又要进入春节后的返程高峰时期了。成千上万的人们渴望着能够安全回到自己所属的城市，返回自己的工作岗位。但疫情肆虐的背景下，春运后的人员回流大潮，无疑给全国的节后生产恢复与抗疫工作带来了巨大挑战。选择坐长途大巴、列车，还是飞机返程？怎样能够有效避免被病毒感染？已成为每个返回者必须直面的现实问题。

作为一名航空从业者，撰写此科普文章，希望供返程的朋友们参考，也算是为抗疫工作做一点小小的贡献吧。

新型冠状病毒

一、   飞机上容易传播病菌吗？

答案是肯定的。病菌要从传染源传给感染者，一般可分为呼吸道传播，皮肤接触传播，口腔与眼睛传播，消化道传播，以及泌尿生殖系统传播等途径。众所周知，和长途大巴、地铁、列车、城市公交一样，民用客机舱内的乘客密度大，空间密封狭窄，空气流通性差，这无疑为病菌的传播提供了有利的条件。

以常见的A320客机为例，飞机密封舱内的容积粗略估计约为3500立方米；目前多数航空公司经济舱内旅客座位间距前后约为80cm,左右约45cm；公务舱要好一些，座位前后约100cm，左右约65cm；乘客总数可达150人，飞行时间动辄为3、4个小时。坐飞机时，一百多名旅客和机组人员长时间闷在一个相对封闭的空间内，大家共同呼吸、同命运，共享着有限的空气；旅客咳簌、近距离交流、打哈欠时的飞沫、口气，呼出气体均进入这有限的空间中。呼吸道传播无疑成为航班上病毒传播的最重要途径。

飞机，最快捷的交通工具

皮肤接触是飞机上病菌传播的另一个重要途径。在整个乘机过程中，值机、安检、候机、登机、航行、机上就餐、如厕、下飞机….旅客难免要触摸座椅扶手、各种把手、安检筐、柜台、自动出票机、马桶盖等物品。你知道吗？细菌无所不在，扶手、门把手都不是最脏的。机场中带细菌最多的是每个旅客都避无可避的安检区和安检筐；研究显示，安检筐比要厕所“脏”得多。通过接触上述物品，病菌便会悄然转移到旅客的身上。

安检区--细菌传播的“重灾区”

飞机上，也不能绝对排除因食品、如厕、飞沫等因素引起的消化道、泌尿生殖系统或口腔与眼睛病菌传播。不过，和呼吸道、皮肤接触相比，这些途径传播病菌的概率要小许多。

二、   公交运输中，坐飞机传染疾病风险最小！

在公共卫生与病菌传播方面，和长途大巴、地铁、列车、城市公交等公共交通工具相比，航空旅行，即坐飞机无疑是更安全的。

首先，众多公共交通运输方式中，机场的安检最严格

相信坐过飞机的朋友都知道，机场的安检是极其严格的。其严格程度远高于 地铁站、火车站和客运站。机场安检不仅杜绝旅客携带威胁飞机飞行安全的物品，还禁止没有经过检疫的携带寄生虫和病菌的物品登机，有效地切断了传染源。除此之外，重大传染疫情期间，许多机场还会增设专门的检验检疫设备、隔离区，甚至医疗急救点，以备不测病情发生。

以当下疫情下的珠海机场为例，该机场从2020年1月便开始在到达和出发层分设了若干个红外体温检测点、隔离区、医疗急救电话与急救点。要求每位客人必须接受体温检测，必须佩戴口罩。对于特殊旅客，还制定了体温监测流程，到达航班需停靠指定机位，再通过专用的摆渡车将旅客送到指定通道，接受体温检测，如发现有发热且有呼吸道症状病人，立即进行隔离，并报送市疾控中心及市卫生健康局应急科，转送指定医院。

口罩-阻击呼吸道病毒传播的第一道防线

其次，民航系统的公共卫生与防疫制度是最严格和最规范的

关于传染病旅客是否可以乘坐飞机，民航部门有明确而严格的规定。譬如，对于烈性传染病旅客，国家禁止其乘坐民航班机。对于急性传染病的旅客，因急救或一定要乘坐飞机时，须持医疗单位出具的证明向民航管理局提出申请，经管理局的领导批准，方可购票乘机。其他传染病旅客乘坐民航飞机，必须包舱或包机运送。不仅如此，对于公共卫生与防疫制度的具体实施，各机场和各大航空公司也历来是非常严格和不折不扣地执行的。

第三、机场及航班上的公共卫生条件是非常优越的

不管是和长途汽车站、火车站、地铁站、公交站相比，还是与长途大巴、地铁、列车、城市公交工具本身相比，民航机场和客机的公共卫生软硬件条件都是显著优越的。

有安全卫生保障的机上配餐

机场与飞机上厕所的常态是一尘不染，不仅给旅客提供免费手纸，还配备洗手槽、洗手液，甚至手烘干机与通风机；值机、候机大厅、电梯与飞机客舱内干净卫生，相关设施有专门的工作人员定时消毒和不定时保洁；候机厅与飞机上的座椅总是整洁如新，机场内的空气由中央空调系统进行调温和通风，为旅客提供舒适的登机、候机与接机环境；飞机密封舱配备有专门的空调与通风系统，通风量和通风频次可调。安检区、值机区、候机区，机场地面人员各司其职，客流吞吐井井有条，避免了旅客的大规模聚集；机组人员训练有素，上岗前均要求掌握基本的防疫知识和常见疾病的应急处理方法，包括明显传染症状旅客的临时隔离与应急处理等；飞机上与机场内的食品均需达到严格的卫生与检疫标准……上述优越的公共卫生软硬件条件，显著抑制了病菌的滋生与传播。

总之，长途客运、地铁、列车、城市公交等公共交通中，民航客运的卫生防疫是最到位的；也可以说，公交运输中，乘坐飞机是最安全的，疾病传染风险是最小的。

三、飞机上如何降低疾病传染风险？

如果你经常出差或旅游，同时又担心自己会在飞机上感染传染病，那么，就要知道飞机上被感染传染病的风险与哪些因素有关。2018年，一项发表在《美国国家科学院院刊》（PNAS）上的研究似乎给出了答案。该研究显示：飞机机舱中传播呼吸道病毒的风险与旅客的座位位置有关，坐在靠窗位置被感染的风险最低。

为了开展这项研究，研究小组观察了美国五个目的地的10个航班，飞机型号主要为波音757，平均航时约为4小时。其中8个航班在流感季节飞行。在飞行中，研究人员暗中记录下经济舱乘客和机组人员的所有活动。同时，研究小组的另两组成员负责操作两个空气采样泵，对飞机后部机舱“最脏的”空气进行采样。两个泵按照成年人正常呼吸的速率，即3.5升/秒的空气流速取样。同时，研究人员还随机收集了厕所门内侧和外侧的把手表面，以及托盘桌表面和安全带扣表面的样本。随后将收集的环境样品送到实验室进行呼吸道病毒分析，检测能代表大多数呼吸道疾病病原体的流感病毒、鼻病毒和冠状病毒等18种病毒。

研究结果发现，坐在靠近窗户的旅客离开座位及如厕的次数，以及与其他人（包括旅客、乘务人员交流、经过）接触的次数都明显低于靠近过道座位的。飞机上的病毒感染主要来源于人与人之间的相互感染。如果有人咳嗽或者打喷嚏，含病毒的水滴就会冒出来，如果走动比较多的话，就有可能接触这些水滴，面临被感染的风险。而走动的多少又与旅客在飞机上的座位位置有关。因此，与坐在过道和中间座位上的乘客相比，坐在靠窗位置的乘客被感染的风险更低，因为他们走动更少。

飞机舱内紧急消毒

综上所述，飞机上尽量减少舱内不必要的走动次数，能不上厕所就憋着，似乎是一种降低疾病传染风险的实用做法，而要做到这一点，值机时选择靠窗座位是一种不错的解决方案，毕竟靠窗的旅客要出入的确有些不太方便。

四、为避免疾病传染，坐飞机我们该怎么做？

最后，让我们来谈谈乘坐飞机时如何避免疾病传染。

1）自觉遵守旅客公共卫生与防疫的相关规章制度，配合机场安检，确保自己不作飞机上病毒的“传染源”。

2）养成良好的卫生习惯。注意手部卫生，勤洗手，尽量减少机场、飞机上公共设施（如值机柜台、电梯扶手、安检区的安检筐等）的触摸。关键时期，戴口罩，候机不“扎堆”，减少与陌生人面对面聊天；戴手套，甚至用清洁湿巾擦拭可能会机场碰到的东西。咳簌时用手纸或手巾遮掩口鼻。

3）值机时选择靠窗座位，飞机上减少与其他乘客的接触；尽量减少如厕次数、走动次数，减少与陌生人打招呼、搭讪聊天。

4）发现带明显咳嗽、发烧和胃肠道疾病症状的旅客，立刻向机场或机组人员汇报，及时隔离（包括简易隔离）或治疗，避免病毒扩散。

 最后，向所有奋战在抗疫一线的工作人员们致敬！祝返程的朋友们能够顺利回到自己的工作岗位！！祖国加油！！！武汉挺住！！！

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