不知哪天起，公司门口装了减速带，对于哪些车减速，哪些车不减速，时间长了竟然观察出一些“规律”来——

一、数据统计

1. 出租车：总共数了12辆出租车，其中4辆过减速带时减速，比例为33.33%；

2. 空集装箱车：共22辆，其中17辆减速，比例为77.27%；

3. 满集装箱车：共29辆，其中23辆减速，比例为79.31%；

4. 私家车：共57辆，其中35辆减速，比例为61.40%；

5. 空水泥、渣土车：共3辆，其中0辆减速；

6. 满水泥、渣土车：共9辆，其中1辆减速。

二、分析

这里提出一个前提：减速的都是爱惜车或者爱惜乘车人。

对于出租车，大多数出租车都不是个人拥有的，所以减速的少；而于集装箱车，无论是满的还是空的，减速的比例都非常高（且两者相近），说明开集装箱车的多数都是个人拥有；私家车也有相当一部分不减速的，可能是公车司机开的；水泥车和渣土车减速的最少，说明都不是个人拥有的。