大力发展电力驱动机动车乃当务之急!!!
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2012-4-24 11:11
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机动车, 环境污染, 电动车, 大气污染, 汽车尾气
大力发展电力驱动机动车乃当务之急!!!
请先看一组数字:
60年代以前深圳无灰霾记录;
80年代出现灰霾的天数为58天;
90年代10年间灰霾天数824天,大概是上世纪60年代的275倍,是上世纪80年代的14倍;
21世纪的头5年深圳的灰霾天数已经高达615天,直逼上世纪90年代10年的总数量;
因空气污染,2000-2010年,深圳常住人口的肺癌新发数增加了3.5倍;
中国工程院院士钟南山: “无论是有病还是没病,50岁以上的广州人肺都是黑色的”;
机动车尾气污染是深圳市最主要的大气污染源,污染“贡献率”高达70%;
全深圳市车主每年因机动车向大气中排放1200万吨尾气,人们已经被毒气重重包围。其它大城市的情况也是如此,甚至有更严重的。
机动车尾气排放带来的污染极大地损害了人们的身体健康!因此而造成的经济损失是非常巨大的!从长期来看,因为健康受损,人们用于治疗疾病的开支将远超出人们创造的财富!如此,疯狂生产GDP还有何意义?
当务之急是牺牲一点经济利益,大力扶持电动车企业,给予其政策性补偿,同时对于购买电动车的个人给予经济补偿。作为政府主导的公交车,要立即全面采用电动车。这些措施看起来要耗费不少的金钱,但是换来的是人们的健康,是减少疾病所需要的巨额治疗费,对于整个社会是利远大于弊。
有人说,电动车也要消耗能源,也会带来污染。表面上看,使用电动车对于环保似乎并无帮助。但是,事实上,使用电动车是大大利于大气的改善的。这是,因为,电动车消耗的能源来自于发电厂,而发电厂的废气排放是集中排放,对其净化处理比较容易,且由于是集中处理,其处理成本要远低于每台汽车分散净化处理废气的成本。另外,由于发电厂一般建在比较偏的位置,而比较偏的位置人口少,其造成的危害要小得多。
由于气体的扩散速度比较慢,大量的汽车尾气长年累月集中在城市里。根据报道,目前中国的城市化率已经超过50%。而事实上,另外50%中的人中有60%在城市打工居住,如此,则有超过80%的人口集中在城市中,而城市只占国土面积的一小部分。因此,严重的汽车尾气污染正在损害80%以上中国人的人身健康安全!
大声疾呼:政府主导,在大城市中全面强制推广使用电动车!
大声疾呼:全民总动员,尽量少用汽车,能不用车的要一律步行或用人力车!
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