博文
汽车修理工与学者
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吕乃基老师从上海带给我一本书，是上海交通大学李侠教授的新作《科学活动的现场扫描——基于经济-哲学视角的考察》（上海交通大学出版社，2012）。我和大侠是老朋友了，只是见面机会很少。不过，要了解大侠的思想和为人，上科学网很容易。大侠是不可多得的青年思想家和社会评论家，有深厚的学术功底和敏锐的社会观察和分析能力，看问题一针见血。大侠的新作透彻分析了当今科学建制、科学共同体、科技政策、科技创新的运行中的问题、机制和规律，还针对中国科技现实提出解决的策略和方法。大侠的书有理、有据、有分析、有观点、有建议，发人深思，催人猛醒，值得科技管理者、有兴趣的学者和读者一读。
不过，我这里不想多谈大侠的学问，我想谈谈汽车修理工与学者的关系。打开大侠书的扉页，几行醒目的字映入眼帘：
“谨以此书献给我的父亲李殿仕（1936-2005）：
一位优秀的汽车修理工，
以示长久以来的爱、友谊和纪念”
我第一次知道大侠的父亲是汽车修理工，而且还是优秀的汽车修理工！汽车修理工的工作应该是很辛苦的体力活和技术活。有体力无技术不行，有技术无体力也不行。能够干这行的应该不怕脏、不怕苦，动手能力强，脑子好使。这行当不是什么人都能干，也不是什么人都能干得好。据说，技术好的师傅摆弄一下汽车，这里拍拍，那里听听、看看，凭直觉就能查出汽车的毛病，然后提出修理方案并实施。汽车修好了，车主的麻烦解决了，道路的隐患也解决了。这工作实在是太重要了。汽车修理工不仅可以算得上“学者”，还是知行合一的“学者”。可惜，69年的生命，让人扼腕！
大侠继承父亲的事业，也做了“汽车修理工”，这一点恐怕大侠的父亲本人也没有预料到吧。不过，大侠是另类的汽车修理工。这“汽车”不是路上跑的那种，而是“社会”。社会在一定的轨道上发展就像汽车在道路上跑一样。社会出了问题，不及时发现、修理，要翻车，出大问题。中国历史上经常发生大规模饿死人的事件，比如“1942”，就是社会出了问题，没有及时发现和解决，积累而成的。今天，我们社会的科技政策出了问题，若没有人指出来，那时间长了，一样出问题，一样翻车。大侠用5年的时间，到处看看、听听，用他的学术理论和直觉发现我们科技中的问题，这个水平跟他老爸是一样的。如今的中国学者要坐冷板凳、在电脑前敲字、在讲台上站着说话，谁能说不是体力活和技术活呢？
更让人遐想和感动的，是在两代“汽车修理工”或两代“学者”之间的那种爱和友谊。第一代所经历的环境是大家都知道的，就是战争、流血、动荡和贫穷，但是，在这里面有家的温馨、有爱、有友谊、有希望。这正是无数中国人得以存活的真正力量之源！第二代赶上改革开放，面向世界，老百姓的日子慢慢好起来，虽然问题多多，但有了奔头。第二代的成功靠机遇，更靠第一代的粗糙大手的托举。可是，当我们可以因着感恩和生活的改善而希望报答父母的时候，他们却悄然离去，留给我们的是无尽的遗憾和思念。这是何等残酷的现实啊！好在有爱，爱是至善，爱是永恒！
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