科技导报分享 http://blog.sciencenet.cn/u/kejidaobao

博文

基于QAR 超限事件的民航飞行安全风险评价方法

已有 462 次阅读 2019-7-9 10:46 |系统分类:论文交流

基于QAR 超限事件的民航飞行安全风险评价方法

万健1,夏正洪2,王剑辉2,朱新平2

1. 中国民航科学技术研究院, 北京100028

2. 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院, 广汉618307

摘要 针对中国民航飞行安全,提出一种基于快速数据存取记录器(QAR)超限事件的民航飞行安全风险评价方法。根据风险源事件的风险贡献度大小对中国民航飞行安全隐患进行分类,依据QAR超限事件构建中国民航飞行安全隐患风险评价指标体系,并结合中国民航飞行品质监控标准的风险阈值,分别建立了基于离散型超限事件和连续型超限事件的飞行安全风险评价模型。应用该方法以中国民航2017年航班运行实际QAR数据为例,对2017年飞行安全风险进行计算评价,结果与2017年中国民航航空安全报告的安全风险分析结论基本一致,验证了基于QAR超限事件的民航飞行安全风险评价方法的合理性和实用性。

关键词 民航飞行安全;风险评价;QAR 超限事件;风险贡献度

(责任编辑  韩星明)

http://www.kjdb.org/CN/Y2019/V37/I11/101



http://blog.sciencenet.cn/blog-336909-1188726.html

上一篇:中国能源生产用水的空间特征分析
下一篇:纯基础研究的目的、经费来源和组织实施

0

该博文允许注册用户评论 请点击登录 评论 (0 个评论)

数据加载中...

Archiver|手机版|科学网 ( 京ICP备14006957 )

GMT+8, 2019-8-19 01:07

Powered by ScienceNet.cn

Copyright © 2007- 中国科学报社

返回顶部