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山间的小路很少有平坦的,都是弯弯曲曲时上时下。
这些都是前人根据地形在省力情况下找到的最短的路线。
也许有些地方违背的这个原则,后来的聪明者找到了更省力、更短的路线,给予了修正,形成了新的小路。以前的小路慢慢被荒废。
在没有先进的勘探、设计的情况下,第一个开路的最辛苦,只能凭直觉来感觉这条路是不是可以修通。也许他修的路不是最好的,但总是可以走人了,从一个地方出发可以走到目的地。
第一个修通这条路的在科研应该就是原始创新者。他们手指头一指:这个地方修路就可以通到达你的目的地。你沿着他指的方向走就可以了。
后人走在前人已经修好的路上,有些聪明的后人感觉有些地方可能不是很方便、不是很省力、不是最短,也许还不是最安全。这些后来者就会根据自己的感受去修正这条路,直到符合最方便、最省力、最短、最安全。
这些修正这条路的后人相当于在科研上也做出了自己的贡献,但不是原始创新。
这个世界上第一个修路的人很少,也不需要很多,因为他们是大师。如果都是大师这个世界也会乱套。他们聪慧、能力强、也努力,把所有的好词都给了这样的人也不过分。
大部分人都是做修正的人,做的再好也是“匠”级的人物。能当上“匠”也已经是很聪明的人了。
已经当“匠”的人不认命,努力想当大师,这不错,因为这个世界大师级人物还是太少。
这个世界的管理者也认为大师级人物太少,逼这些只有“匠”能力的人必须达到大师级水平,必须去做原始创新,长此以往,也许就会逼出人命来。
先看看自己能吃几碗干饭,不要听别人忽悠,能干些啥就干些啥。
活着总比死了强,你说不是?
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