关于我国高超音速飞行器和导弹研发的建议

    现在世界各大国都竞相研发高超音速飞行器和导弹。

可调速度向量的高超音速飞行器，是任何防空武器都很难阻止的飞行器；能精确瞄准目标、可调速度向量的高超音速导弹，是都很难反导的攻击武器。

这些器件都要运行于大气中， 器件的形状，尺度、相对大气的速度，都与相应大气的气动力学特性密切相关。

对这些器件的设计，历来通常都需由实际飞行条件下的风洞实验进行。

但当这些器件的速度，达到例如：5到10倍相应介质，标准状态空气，中的音速时，空气的温度升至一定的临界值，其中，氢、氧、氮，等等，就会先后发生化学变化，首先，会有分子分解为原子；再高，会游离为原子核和电子；高超音速的气流，甚至可包裹实验舱内飞行器模型，将温度升至7727摄氏度，这几乎比太阳表面温度高50%，就可能更分解为相应的各基本粒子，而使测试舱内相应气体，逐次变化为各相应不同的气体动力学特性。

有关的设计实验、研发，都必须全面计及这些复杂变化的特性和规律。

因此，如何设计得到给定条件下给定高超音速的测试舱，就成为设计高超音速风洞的关键和难点。

中国科学院力学所研究员姜宗林领衔，对5到10倍音速条件下，计及相应空气中，氢、氧、氮，先后由分子分解为原子研发的JF12风洞，得到世界公认为领先的重要成果。

美国航空航天学会认为，姜宗林的JF12设计“没有使用移动零件，而制造了一个比传统设计的风洞测试持续时间更长、能量流动更大”的风洞。

去年，该项成果因推动“一流大型高超音速试验设备”研发，而获得了美国航空航天学会的地面试验奖。

    现正进行10到20倍音速条件下，研究发的JF22风洞的建造，可容纳翼展达3米的较大飞行器测试模型。

 又据中央电视台报道，中国有多个高超音速风洞，有助于确保高超音速武器测试的高成功率

9月21日在中国西北酒泉卫星发射中心对可以实现从高超音速到低于音速的不同飞行速度的三个缩小版“宽域飞行器”模型进行了测试。

    8月曾对名为“星空2号”的高超音速飞行器进行了首次测试。该飞行器由火箭发射，然后以6马赫的速度（相当于6倍音速，即7344公里/小时）进行了飞行。

今年3月，中国成功进行了高超音速滑翔飞行器WU-14（也被称为DF-ZF）的第7次测试，其飞行速度在5马赫到10马赫之间。

根据以上，以及已知的有关情况，提出如下建议：

1. 咱们有多个高超音速风洞，但是，风洞设计的结果，是否与设计应用相应器件的实际情况相符？ 不同器件的设计还要彼此以及各自对风洞提什么不同的要求？各研发单位都彼此缺乏必要的交流、联系，以致设计结果，不能确切地肯定，也不利于进一步改进和提高，而且，造成彼此工作重复，设备不能有效利用。

    建议：有关领导加强有关的统一领导、密切各单位有关工作的交流联系。

2. 风洞和利用风洞的各种器件，进入高超音速的设计，就都逐次涉及有关气体从各分子逐次发展到各原子、各原子核与电子，乃至各相应的基本粒子，的有关作用。

特别是，现有有关基础科学存在诸多国际流行的严重缺点和错误，必须弥补、纠正，联系有关具体问题的基础研究就更显重要。

建议：各有关单位，根据相应高超音速逐次造成有关气体达到的温度，全面测定其中各种相应分子、原子，原子核、电子，乃至各种可能的相应基本粒子的成分、比值，并研究它们各自对相应的气体动力学特性的变化规律。

而且，不仅需要由熟悉气体动力学的研究人员多注意有关的物理问题，还应安排必要的熟悉有关物理问题的研究人员多注意有关的气体动力学问题，参与其中。