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校车安全四项新国标征集意见结束,网上公布了两个强势且对立的声音:世界最大客车制造基地郑州宇通认为,校车应参照美国标准;一汽、二汽、金龙、五菱、福田等汽车企业的代表则认为,拿“美国标准”到中国来使用,明显脱离实际。如果完全按照“新校车标准”征求意见稿执行,不仅要增加20%-30%的成本,大多数生产中小客车的生产厂家将被排除在外。
好在这次企业代表没有像奶业新标准的制定那样,所有的奶业企业都一个声音,强调中国奶的标准太高,应该降低,回归的几十年前。
我认为,校车安全标准不能只听汽车代表的声音,最重要的要听家长、学生、老师的声音。
中国奶制品标准不知具体如何,但中国奶成为毒奶的事实仍然没有改变,从三聚氰胺到激素再到毒奶就没有消停过。校车安全的标准应该是最高,不能因为,有些汽车生产不出来高标准车,就曲意将就,也不以造价高为由,降低标准。否则,汽车行业将会步中国奶业的后尘,成为戕害祖国花朵、民族未来的刽子手。中国不是一直高喊不差钱吗?在世界上不是出手大方的狠吗?现在要为老百姓谋福利的时候囊中忽然羞涩起来了?不能搪塞,不能让步,给孩子一个安全的出行保障。
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GMT+8, 2025-3-16 14:49
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