1月28至30日，由中国民航工程咨询公司主持召开的南通新机场选址报告评审咨询会在南通举行。与会专家现场踏勘多个预选场址，听取设计研究单位汇报，进行深入分析评审。

此前，南通新机场规划建设已被写入今年江苏省两会政府工作报告中。意味着备受关注的上海第三机场将落户南通。

根据上海机场集团的设想，上海第三机场将承担上海机场现有的公务机、廉价航空公司的航班，仅此每年可带来数百万人次的旅客，并带动地方服务业的发展。作为与上海一江之隔的南通，以地域、资源等方面的综合优势，迅速在上海周边城市中脱颖而出，具有强大的竞争力。

为积极呼应长三角一体化发展国家战略，充分发挥机场对城市经济社会发展的服务支撑功能，推动枢纽经济发展和区域协同发展，南通市启动了新机场研究和工作对接，取得较为丰富的阶段性成果。

在此次评审咨询会上，专家组一致认为，建设南通新机场是长三角一体化加速推进背景下跨江融合发展的需要，是区域民航优势互补、协同发展的需要。专家组出具了选址报告评审意见，并提出了相关建议。

据悉，目前南通正在把重大基础设施工程作为建设上海“北大门”、融入长三角一体化进程的先导工程，推进沪通铁路建设，规划建设南通新机场，结合北沿江高铁规划，着力打造“轨道上的机场”，建设空铁枢纽。

可以预期，不久的未来，南通必将是我国东部沿海地区最具活力和发展潜力的城市。

〇新华日报记者丁亚鹏

1月28至30日，受民航局机场司委托，中国民航工程咨询公司在通召开南通新机场选址报告评审会。与会专家现场踏勘多个预选场址，听取设计研究单位汇报，进行深入分析评审。
为积极呼应长三角一体化发展国家战略，充分发挥机场对城市经济社会发展的服务支撑功能，推动枢纽经济发展和区域协同发展，近年来，我市启动了新机场研究和工作对接，取得较为丰富的阶段性成果。省委常委会及省政府工作报告明确指出，“推动南通新机场规划建设”。

专家组认为，建设南通新机场是长三角一体化加速推进背景下跨江融合发展的需要，是区域民航优势互补、协同发展的需要。专家组出具了选址报告评审意见，并提出了相关建议。
市委书记陆志鹏在评审大会上指出，要把重大交通基础设施作为落实省委、省政府要求南通建设上海“北大门”、融入长三角一体化进程的先导工程，规划建设南通新机场，结合北沿江高铁，打造“轨道上的机场”，建设空铁枢纽，助力江苏民航强省和长三角世界级机场群建设。

市委常委、秘书长沈雷，市委常委、常务副市长单晓鸣，副市长陈晓东参加相关活动。民航局、空管局、东部战区空军、省市相关部门及上海市发改委、交通委、上海机场集团等有关人员参加会议