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[转载]南懷瑾老師自述修建鐵路的因緣
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（博主按：南怀瑾先生本文最后谈到的美国“三大祸害”很有意思。）
南懷瑾老師自述修建鐵路的因緣
（http://hi.baidu.com/xyxianmu/blog/item/91ddda8d9c49f518b21bba4c.html）
某问：您回来大陆多久？
怀师：当时我在香港没有回来，李素美总经理先代表我到大陆来。我在大陆第一件事是修铁路。一百多年没修成的铁路，我五六年就修好了。
某先生：为什么您作为一个精神领袖，会去修铁路？
怀师：因为我在美国的时候，中国政府已经派人来看我，那个时候还没有开放，准备开放，希望我回来投资。我说我没有钱，真的没有钱！只有些有钱的学生。可是政府知道，你只要号召一下，这些有钱的学生都听你的。李传洪、李素美都有钱，他们都是跟着我的。
我说好，那时内地电灯都没有普及。我说我回来投资有几个方向：
第一恢复农业经济，一个国家民族发展，基本的经济在农业，尤其是中国，中国是农业立国的，不像希腊，是以商业立国的。我说我要发展农业，我要投资做肥料；
第二，假使不做农业投资发展，我就做水利电力投资；
第三，发展交通，中国的公路、铁路不够。不做别的生意，而且投资不想赚钱，只想帮助国家社会。
我提出来四句话：共产主义的理想；社会主义的福利；资本主义的管理；中国文化的精神。
所以当时那个人说，你家乡有条铁路，二百七十公里，叫金温铁路，可通上海通达全国。他说，现在你去修。我说，好啊，但我一毛钱没有，我就跟李传洪、李素美说，马上给我筹备三千万美金。他们笑着说：五百万，一千万还容易，三千万好难喔！我说，没关系，有五百万我就可以修了。
但是你知道吗？中国的铁路从慈溪太后开始，到现在，都是国家修的，不可以私人办。不像美国，美国的铁路是个人的，像欧洲又不同了。
我说好，我回来修铁路，但是我提出来的四个条件中，我就用资本主义的办法，把这条铁路变成公司。我的意思是想把中国清朝以来所有的铁路，整个变成公司化。就是这样回来开始了。同学们都担心修不好怎么办？这很简单，干得好就干，干不好拉倒嘛。
我修铁路是注册公司，公司是股份制，我占百分之八十，政府占百分之二十，这个条件多好！这个条件都是李素美争来的。你看她人小小的，实际上争来也不是为自己啊。我说，修完这条铁路就还路于民，还给全国的老百姓，我一毛钱也不要。本来修铁路我花钱哎！每个铁路车站的地方，把那个地圈一圈，可以盖房子、修商场卖，赚钱是在这里！可是我最后一切都不要。
现在你们问起这个，我跟你们讲，很好玩的，当年完全是商业行为，后来动工了。
我问他们，“铁路为什么要我来修啊？你们自己修好了。”他们说，“现在政府没有钱。”我说“我也没有钱，老百姓有钱啊。”“中国老百姓很穷。”我说“一个人十块钱就有了。把沿线的铁路分成许多股，十块钱一股，每个老百姓有十块钱就买一股。这个铁路沿线是两千八百万人口，十块钱一股，也不少钱啊！”
可是十几年前，股份制没有深入，所以他们说“不可以啊”。我说“什么不可以？我也不要老百姓的钱，这条铁路修好是你们的，就是还路于民。我先投资的股本，你再还给我，不是就行了嘛。”
中国人最注重自己祖宗的坟墓，修一条三百公里的铁路，我最担心不晓得把人家祖坟挖了多少，这是不得了的，这不是政府的问题，是老百姓的问题。所以，铁路修好到现在我都没有去过，我怕老百姓打我，因为把他们的祖坟挖了。
可是中国的老百姓非常好非常善良，这条铁路一共挖了坟墓一万六千多座，没有一个老百姓反对过。这个道理是什么？老百姓的愿望，愿望这个国家发展，宁可牺牲了自己。这就看到老百姓的心愿，真的需要这条铁路。
我是又害怕又高兴，中国老百姓真了不起！结果挖人家一个坟墓，给他搬迁费五十块钱，没有一个老百姓反对，规规矩矩都迁走了。
其次，我主张不能修普通的铁路，要修高速铁路。当时也不懂什么叫磁浮铁路。这都是李素美总经理去的，签字也是她签的。人家说这个南怀瑾很了不起，怎么派这个一个乡巴佬一样的女孩子，讲话慢慢的，看上去好像很受欺侮的样子，其实她最聪明、最能干，都是她签字盖章哦。
我就这样莫名其妙六年把铁路修完了，现在通到上海，生意好得很。
最后修完了，我一个股权都没有，我做到了还路于民。我本来要把铁路的股权还给沿线所有的老百姓，结果我还给政府了，因为政府投资我也投资，他们要求我向外国政府、美国国会借钱，我把这个任务又交给李素美，我说你去和美国的银行交涉吧。但是政府给我的条件，利息只能有六厘。你们中间有做银行的吧？
李素美去交涉向美国的银行借款，花了很多事假你办手续，向外国银行交涉，起稿写计划就花费了三十多万美金！
结果一个美国银行家来，和他讲好利息六厘。我告诉素美约他来吃饭，我在香港都不出去吃，太麻烦了，还是像这个桌子一样，约来吃饭。
那个银行家到香港来了，吃完了饭，请他喝茶，我说“你愿意借钱给我修铁路，利息只有六厘。我修铁路没有钱，不过也不想借钱。你看一个向银行借钱的公司，花了很多人力、物力，写表格、资产预算、财务会计啊，钱还没借到，这些就花了三十万美金，划不来啊！世界上现在没有银行家唉，你不是银行家，你只是银行的老板，总经理哎。”
七八十年前，我看到过真正的银行家，“现在你们的银行都是听董事会的，你来了，我招待你，今天晚上一餐吃了三千块。然后你回去写报告说可以投资，你再派四个人来观察，你派来的人我还要沿途招待，请你吃饭、住旅馆，拍你的马屁让你高兴，然后你一趟还不够，还要考察四五趟。四五趟观察完了，总经理还要向董事会提出报告，我这中间已经花费了一二百万了。董事会批准给我六千万，花费已经用去很多很多了，还要加上利息。所以，很对不起你，麻烦你从美国来，我不借钱了。”
那个银行家一听，“你怎么那么清楚银行啊？”我说我小时候家里也是有钱人哎，中国乱了一百年，打仗的时候，银行倒了，我的钱没有了，我当然清楚银行了，所以我说银行是靠不住的。
可是铁路还是修了。由于百分之二十是政府的股份，我说这一部分你们政府去借钱吧，政府向公家银行借钱。
所以我修这条铁路，没有派过私人去，李女士是总经理，代表我签字而已，她也没有去看。我更没有派亲友或学生去，统统是政府的人执行。路快修好了，而且我有个条件，沿途种树，将来树长大了，火车都在森林里开，环境保护就做起来了。修铁路的工程师告诉我，不行哎，火车要转弯的，你树那么高的话，火车看不见路！我说：你欺负我没有学过工程啊！你那么笨吗！火车在转弯前十公里就种矮树吗，不就可以转弯了吗！他说：哦，对对，你怎么都知道啊！我和他一样，做梦就想到了嘛，这很简单。
你们看我在庙港这里搞了六年了，这个地方我很痛苦，可是铁路呢，我六年已经把它修好了。因为没有人去，好办。
人家都说一定修不成的，最后，铁路修得差不多了，我拿回了本钱，利息不要，就修了这么一条铁路，就那么简单。但是我们现在都没有特权，我要去买火车票的时候，还是要排队等的。
为什么做好事，我做得到，大家做不到呢？是什么道理？如果不想为谋私利，真正天下为公，谁都拿你没办法。所以，修这条铁路如果派我的学生或者派我的某个孩子去，那就不得了了！
我什么事情都是玩，这件事情也是玩的。
真正做好事，无私，是不怕的。可是有个条件，把握时间与空间的机会。这在一二十年前可以，现在让我修一点铁路我都做不到，时机不对了。现在为了大家修行、上课，这里这个地方六年还没有完成，这个道理就给你们做参考了。
故事讲完了。喝茶，喝茶。记住，做好事绝对要牺牲自我，无私，不想占便宜。至于说银行，太可怕了，会计师也很可怕，美国现在三大祸害：律师。医师。新闻记者。不止美国哦，你们西方社会，这三大祸害都有的；我们中国人不清楚，偏要学这个，学了这个真糟糕。
（录于《南怀瑾与彼得·圣吉》一小章节。
二零零六年十月底，太湖大学堂。团员来自十二个国家之多，包括了联合国的专家顾问，企业界的领袖，学术界菁英等；有医生、学者、行政人员、社会人士……彼等工作领域多为环保、能源、疾病防治、国际合作等，均属对人类社会关怀性质。）
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