自驾车出行是一件很惬意的事，当你开车驶入长距离的公路隧道，就会有一种发生概率为千万分之一甚至一亿分之一的事故风险将一直伴随着你直至离开，那就是火灾事故。公路隧道内车辆发生火灾是一个概率极低的事件，但是如果控制处置不及时，蔓延至后面的车辆，形成连锁反应，其事故危害及后果可以参见史泰龙主演的电影《十万火急》，自动灭火袋可以从一定比例上降低这类扩大性事故形成的概率。

假如一车辆在隧道内因为自身原因起火，接下来会有一种可能：司机无法扑灭火灾，因为随车携带的灭火器数量不够，亦无法在保证自身安全的前提下将车开出隧道，因为距离太长，于是他的本能选择是：弃车而逃。因为信息无法及时向后传递，于是后面不断跟进并受阻滞留的车辆就会形成“添油战术”，接下来后果可想而知。

如果这名司机继续行驶将车辆开进了路边每隔几百米设置的避难间，不妨碍正常的车辆通行，情况会好一些吗？答案是否定的。

因为火仍然没有被扑灭，可能会引发爆炸，一旦沿着行车道从其身边驶过的车辆粘上了火焰，问题就会重新开始……所以在隧道内有足够的灭火剂对事故车辆进行快速灭火是每个司机及乘客的愿望。

自动灭火袋或许能在这个时候派上用场，提前在避难间的上方悬挂重型沙袋，车辆在隧道内任一地点起火，司机只需继续向前，驶入离自己最近的一个避难间，将车辆定位于地面划定的区域，便可打开车门快速逃离，沙袋底部塑料膜被烧穿的时间有一定滞后，所以完全不必担心会被埋压于此。

从心理学角度分析：当一名司机遇到此类情况，你命令其将着火车辆快速驶离隧道，他往往会犹豫，因为距离太远。但是你要求他驶入避难间，并给予重奖；反之，如果贸然停在行车道上，给予严惩，那么，他的选择肯定会是前者。

所以自动灭火袋只能解决这类着火后仍然可以短距离移动的车辆，对于其它情况仍然是望尘莫及，但是，隧道内求生的概率自然又多了一点儿。