祝贺美国猎户座飞船首次发射成功

昨天（2014年12月6日），美国“猎户座”飞船发射成功并返回溅落太平洋，标志着美国再次依靠自己的运载工具重返太空。

我对技术细节是一点儿也不懂，就是看看热闹而已。新闻里说这种飞船“比航天飞机安全十倍”，它采用的一些措施“可使太空飞行事故率从以往航天飞机1/220降低为现在的1/2000，提升了安全系数。”这个数字挺怪的，因为我记得美国的航天飞机也就飞了一百来次，还损失了两架，怎么事故率只有1/220呢？

我就查了查网上百科，发现这还真不是记者瞎扯，而是早就有人瞎扯了。但是，我找不着瞎扯的源头——老实说，我也没有心思找，不就是写篇博文嘛，至于操那么多心吗？

维基百科说，美国的航天飞机一共飞了135次，发生了2次重大事故。那么，这个事故率应该是1/70呀。

但是网上的几家中文百科都说是1/220，不信请看。

百度百科：设置有’‘逃逸塔系统，一旦在发射时出现故障，引发燃料爆炸，可迅速将飞行器分离出去，通过降落伞安全降落。这些措施可使航天飞行事故率从以往航天飞机1/220降低为现在的1/2000，提升了安全系数。借鉴俄罗斯飞船的经验，把人、货分开运输，这样既安全，又经济。

互动百科：设置有‘逃逸塔’系统，一旦在发射时出现故障，引发燃料爆炸，可迅速将飞行器分离出去，通过降落伞安全降落。这些措施可使太空飞行事故率从以往航天飞机1/220降低为现在的1/2000，提升了安全系数。借鉴俄罗斯飞船的经验，把人、货分开运输，这样既安全又经济。

维基百科中文版：设置有载人火箭常用的‘逃逸塔’系统，一旦在发射时出现故障，引发燃料爆炸，可迅速将飞行器分离出去，通过降落伞安全降落。这些措施可使太空飞行事故率从以往航天飞机1/220降低为现在的1/2000，提升了安全系数。借鉴俄罗斯飞船的经验，把人、货分开运输，这样既安全又经济。

虽然说，从1/220到1/2000确实接近10倍的差距，但是说9倍可能会更准确些？10倍这个数字确实有来历，这是维基百科英文版里的说法，来源是NASA的某次新闻发布会。

维基百科英文版：The spacecraft will employ a Launch Escape System (LES) like that used in Mercury and Apollo, along with an Apollo-derived "Boost Protective Cover" (made of fiberglass), to protect the Orion CM from aerodynamic and impact stresses during the first 2 1⁄2 minutes of ascent. Its designers claim that the MPCV is designed to be 10 times safer during ascent and reentry than the Space Shuttle.

既然三家中文百科异口同声地说“这些措施可使太空飞行事故率从以往航天飞机1/220降低为现在的1/2000”，那么想必是抄的同一家数据，只是我们现在不知道谁抄谁的而已。

从我自己的感觉来说，中文媒体在编译的时候还是挺有操守的，虽然一般不给出来源，但通常也不会自己随便捏造个数字出来，所以我还是相信这些数字来自某专业组织（也许就是NASA？）好了。

根据这些数字在做点推断，就算娱乐好了。

真实的航天飞机事故率为1/70，可是有人认为新飞船把事故率从1/220降低到了1/2000。既然事故率打了3倍的马虎眼，那么水平提高的程度也可以认为打了同样的马虎眼。由此可以姑妄言之

预言该项目或在第二百次左右遇挫

如果美国的航天计划抓得紧，那么这个时刻就可能在2030年左右到来，如果他们打算慢慢来，那么就要到2050年了。如果您打算搭乘这个飞船去火星，那么我也许可以提个建议，“公徐行即免死，疾行则及祸。”