为台湾同行默哀

─海研五号海洋科考船失事

这两天，陆续从单位的职工群，微信和新闻中了解到台湾最大的海洋科考船“海研5号”在台湾海峡澎湖水域附近触礁沉没。目前，2人罹难，其余43人获救，约有一般人员受伤。事故发生的原因还不明确。我认识的台湾同行并不多，也难言是否有相识的人经历此事。此次海难，不仅是海洋学界的一个重大损失，对于遇难者家属，更无疑晴天霹雳。希望逝者安息，生者节哀！

查询“海研5号”资料发现，这是2012年才下水的新船，总吨位也不小。技术上，它抗风能力超过8级，对于当时海上状况应该能够应付。因此，触礁可能是沉没第一位因素。然而疑问仍然存在，因为台湾海峡作为交通要道，相关的资讯应该相当丰富，暗礁理应能够远远避开。这只能留待以后逐步厘清了。

其次，海研5号当时正在执行什么样的科研任务？以至于在当时极差海况下航行。经过技术抗风能力达到8级，实际上当时阵风超过8级，在那种情况下，海上的作业是非常困难的：人员可能跌跌撞撞，仪器可能大幅度的摇摆，设备下水时都有更大安全风险。所以，抗风8级并不一定适合在8级或左右风力情况下作业。当然，退一步讲，这个情况下的海洋资料也非常宝贵，因为很难获得。即便如此，安全仍然应当是最大的考量。

所有疑团只能慢慢解开。

祈福所有海上科考人员（包括自己）和船员们，为自己、为家人，多小心，出入平安！

（图片来自本单位职工群）